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近期，新型電解質(zhì)材料龍頭企業(yè)藍(lán)固新能源宣布完成超兩億元人民幣B輪融資，投資方包括遂寧產(chǎn)投以及老股東九智資本。本輪融資資金將主要用于全固態(tài)電池電解質(zhì)材料的產(chǎn)業(yè)化布局，加速千噸級智能化產(chǎn)線建設(shè)及萬噸級產(chǎn)能擴(kuò)張。 藍(lán)固新能源成立于2021年5月，...

11月7日，特斯拉官方在社交媒體上介紹了其下一代人工智能芯片AI5，這款芯片計劃在2027年量產(chǎn)。特斯拉宣稱AI5的性能有望達(dá)到現(xiàn)有AI4（HW4.0）的50倍，這將是一個巨大的技術(shù)飛躍。AI5的內(nèi)存容量是AI4的9倍，原始計算能力是AI4的10倍，這將使得它能夠應(yīng)用...

墨西哥研究人員開發(fā)出一種革命性的鋅空氣電池（ZAB），這種電池即使在極端條件下，如被刺穿、點燃或完全浸入水中，也能持續(xù)工作。這項研究由墨西哥先進(jìn)材料研究中心（CIMAV）的Noé Arjona博士領(lǐng)導(dǎo)，旨在提供一種更安全、更環(huán)保的儲能方式，避免使用傳統(tǒng)...

如今電動化浪潮可謂是席卷全球，但你敢相信仰望竟然造了臺全新內(nèi)燃機(jī)，而且還是中國首臺量產(chǎn)的水平對置發(fā)動機(jī)。而其420mm的極致高度和與電同靜的NVH等特性，都讓它開啟了高端混動的全新維度。 從卡爾·本茨到保時捷再到仰望 提起水平對置發(fā)動機(jī)，車迷們...

三星電子近日推出新款車載固態(tài)硬盤AM9C1E1.A，亮相CES2026創(chuàng)新獎名單。該產(chǎn)品為AM9C1系列新版本，創(chuàng)新采用主控與NAND閃存分離的模塊化設(shè)計，有效改善散熱、延長壽命，并便于升級維護(hù)。新品延續(xù)車規(guī)級連接器和適配器，可耐受持續(xù)振動、沖擊及溫度變化。...

日前，法國輪胎制造商米其林（Michelin）警告稱，該公司將無法實現(xiàn)其2026年利潤目標(biāo)，且北美地區(qū)的業(yè)務(wù)困境預(yù)計將持續(xù)至明年。 米其林表示，盡管其2026年營業(yè)利潤預(yù)計將高于2025年水平，但或仍無法達(dá)成此前設(shè)定的“超過42億歐元（約合49億美元）”利潤...

英國企業(yè)AllotropeEnergy推出基于Lignavolt材料的新型超級電容器，能量密度更高、體積和重量僅為現(xiàn)有產(chǎn)品的50%。該電容可在6秒內(nèi)完成制動能量回收，性能不受溫度影響，且壽命期內(nèi)無衰減。相比同等效能的鋰離子電池組（重達(dá)數(shù)十公斤、成本近2000美元），...

本田正開發(fā)一款全新V6發(fā)動機(jī)，將作為其下一代混合動力系統(tǒng)的核心，用于2027年在北美推出的大型混動車型。新系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)強(qiáng)勁駕駛性能與高拖曳能力，目標(biāo)是在現(xiàn)款3.5LV6基礎(chǔ)上提升全油門加速性能超10%，同時實現(xiàn)燃油效率提高30%。該動力總成可能搭載于換代奧...

據(jù)外媒報道，近日，芯片制造商安世半導(dǎo)體在一封致客戶的信函中表示，目前無法確定其中國東莞工廠何時能恢復(fù)芯片發(fā)貨，也無法保證出貨質(zhì)量。安世半導(dǎo)體正評估中國是否會放寬對其中國子公司芯片產(chǎn)品的出口管制——當(dāng)前這一管制已對全球汽車供應(yīng)鏈造成壓力...

米其林目標(biāo)到2050年，所有輪胎將100%使用生物基、可再生及可回收材料生產(chǎn)，2030年的中期目標(biāo)為40%。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，米其林持續(xù)投入研發(fā)，今年進(jìn)博會展出的71%可持續(xù)材料輪胎，其原材料不僅包括天然橡膠、回收炭黑、回收鋼等，還引入了從稻谷殼、橘子皮...