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4月17日，本特勒在2019上海車(chē)展上正式發(fā)布全新電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)2.0版本。該系統(tǒng)解決方案專(zhuān)門(mén)為電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)研發(fā)，它的前身為2017年在上海全球首發(fā)的本特勒電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)原型。本特勒展臺(tái) 本特勒電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)2.0目前包括經(jīng)過(guò)測(cè)試和驗(yàn)證的碰撞管理...

4月16日，2019年上海車(chē)展如期而至，不同于以往，今年的車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，除了人山人海的各大整車(chē)展區(qū)，零部件展區(qū)同樣人氣極高。本屆車(chē)展，長(zhǎng)城控股集團(tuán)旗下蜂巢易創(chuàng)、蜂巢能源、未勢(shì)能源、上燃動(dòng)力、諾博汽車(chē)、精工底盤(pán)六大零部件企業(yè)集體亮相，憑借著行業(yè)領(lǐng)...

2019年4月15日，?？松梨谛荚谥袊?guó)市場(chǎng)推出全新美孚1號(hào)經(jīng)典系列潤(rùn)滑油，進(jìn)一步續(xù)寫(xiě)這一段從賽道到公路的傳奇！自1950年第一場(chǎng)F1大獎(jiǎng)賽到2019年在上海舉辦的第1000場(chǎng)，埃克森美孚始終投身于賽道，將賽道基因與先進(jìn)的油品技術(shù)不斷融合，近70年來(lái)見(jiàn)證并...

提到純電動(dòng)車(chē)型，不得不提的便是特斯拉。無(wú)論是打下特斯拉江山的Model S或是如今的Model X或是Model 3，亦或是將來(lái)的Model Y，特斯拉的每一款車(chē)型都能有著非常不錯(cuò)的市場(chǎng)反響以及銷(xiāo)量表現(xiàn)。很多人會(huì)說(shuō)，從目前的技術(shù)角度上來(lái)看，特斯拉會(huì)是純電動(dòng)車(chē)型的...

作為一家致力于提供內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)清潔高效驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案的全球供應(yīng)商，博格華納針對(duì)在其第四代扭矩管理器的基礎(chǔ)上推出了第五代產(chǎn)品，更簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)、更緊湊更輕的產(chǎn)品，為車(chē)輛提供更高的扭矩精度和燃油經(jīng)濟(jì)性。 博格華納量產(chǎn)的第五代扭...

圖片來(lái)源：倫敦帝國(guó)理工學(xué)院官網(wǎng) 據(jù)外媒報(bào)道，倫敦帝國(guó)理工學(xué)院（Imperial College London）物理和化學(xué)系的研究人員使用經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的塑料薄膜和簡(jiǎn)單的鹽水，研發(fā)出新型電池原型。該款新型電池原型的設(shè)計(jì)原理（在電池充電時(shí)，能夠改變顏色）也能應(yīng)用于...

圖片來(lái)源：斯巴魯中國(guó)官網(wǎng) 據(jù)外媒報(bào)道，斯巴魯（Subaru）在其車(chē)型上配備了駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)具主動(dòng)安全功能，可跟蹤駕駛員的眼睛，檢測(cè)駕駛員是否有睡意。 該駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)名為DriverFocus，由三菱電機(jī)（Mitsubishi Electric）研發(fā)，首次亮相于改...

圖片來(lái)源：TomTom官網(wǎng) 據(jù)外媒報(bào)道，雖然TomTom一直致力于為未來(lái)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供服務(wù)，但是該家定位和地圖巨頭沒(méi)有忘記它的本來(lái)業(yè)務(wù)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月28日，TomTom推出了一款新型衛(wèi)星導(dǎo)航（satnav）設(shè)備，該設(shè)備可讓車(chē)主日常活動(dòng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。 該導(dǎo)航設(shè)備...

圖片來(lái)源：先鋒公司官網(wǎng) 據(jù)外媒報(bào)道，自2017年4月開(kāi)始，日本先鋒公司（Pioneer）一直在供應(yīng)Intelligent Pilot高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）解決方案。該駕駛輔助解決方案旨在通過(guò)利用基于數(shù)字地圖的事故預(yù)測(cè)平臺(tái)，以及網(wǎng)聯(lián)物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設(shè)備，實(shí)現(xiàn)更安全駕駛...

圖片來(lái)源：弗勞恩霍夫研究所官網(wǎng) 據(jù)外媒報(bào)道，自動(dòng)駕駛汽車(chē)上的傳感器必須極其可靠，因?yàn)槲磥?lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)駕駛員不會(huì)再在駕駛過(guò)程中一直監(jiān)控交通。過(guò)去，此類(lèi)傳感器經(jīng)歷了各種艱苦的道路測(cè)試。如今，德國(guó)弗勞恩霍夫高頻物理與雷達(dá)技術(shù)研究所（Fraunhofe...