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圖片來源：密歇根大學(xué)官網(wǎng) 據(jù)外媒報道，研究人員都在致力于研發(fā)下一代電動汽車，而且已經(jīng)遇到了研發(fā)鋰離子電池的瓶頸。但是，密歇根大學(xué)（the University of Michigan）的一組研究人員卻將具競爭力的電動汽車技術(shù)，氫燃料電池的性能推向了新高度。 氫燃...

中國保險行業(yè)協(xié)會4月24日發(fā)布第11期汽車零整比研究成果。 數(shù)據(jù)顯示，受部分車型常用配件大幅上漲等因素影響，本期汽車零整比100指數(shù)為336.97%，比上期指數(shù)高出11.14個百分點，呈現(xiàn)上升趨勢；常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)為16.16，繼續(xù)呈現(xiàn)上升趨勢。 研究發(fā)現(xiàn)，...

圖片來源：OmniVision官網(wǎng) 據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間4月9日，先進(jìn)數(shù)字成像解決方案領(lǐng)先開發(fā)商OmniVision科技公司（OmniVision Technologies, Inc.）宣布推出OV2778車用圖像傳感器。該公司宣稱，與任何200萬像素的RGB-IR傳感器相比，該傳感器在座艙和乘員監(jiān)...

大家都知道，改車應(yīng)該先強(qiáng)化操控方面的性能，輪胎、避震、防傾桿等部件是很多車友的首選改裝項目。 所有的這些部件，都是安裝在車身上的，有些時候，車身會對轉(zhuǎn)彎特性和安全性等方面產(chǎn)生決定性的影響。 然而，車身可能是我們最容易忽視的部件了，即使已...

作為一個汽車強(qiáng)國，日本的汽車工業(yè)水準(zhǔn)有目共睹，它確實有太多的地方還值得咱們?nèi)W(xué)習(xí)，就以發(fā)動機(jī)而言，日本的發(fā)動機(jī)以可靠、耐造著稱，不僅如此，日系發(fā)動機(jī)的性能在全世界也是有口皆碑。 今天，筆者就跟大家盤點下，日本性能最強(qiáng)的5臺發(fā)動機(jī)！ No.1...

圖片來源：Metawave官網(wǎng) 據(jù)外媒報道，很多汽車制造商都在研發(fā)完全自動駕駛汽車，但是面臨著同一個問題：缺乏價格低廉且高效的汽車傳感器?，F(xiàn)代汽車的雷達(dá)系統(tǒng)能力太有限，無法實現(xiàn)更高級別的自動駕駛，而且雷達(dá)系統(tǒng)不僅價格昂貴，在雨、霧或雪天等惡劣...

近日，全球汽車零部件供應(yīng)商佛吉亞發(fā)布了2019年第一季度財報，佛吉亞第一季度實現(xiàn)了43.25億歐元的強(qiáng)韌銷售表現(xiàn)（同比報表增長0.2%），高于全球汽車產(chǎn)量增速580個基準(zhǔn)點。同時，該季度中佛吉亞在中國的銷售收入達(dá)到6.037億歐元，實現(xiàn)報表增長6.8%。 所有...

有媒體從華晨寶馬官方獲悉，華晨寶馬發(fā)動機(jī)三期擴(kuò)建項目將新增1.5T、2.0T（參數(shù)微調(diào)）發(fā)動機(jī)共計34.5萬輛/年產(chǎn)能。項目建成后，這些新2.0T發(fā)動機(jī)將陸續(xù)搭載在3系、5系、X3等車型上。 從動力參數(shù)看，此次新增的新2.0T發(fā)動機(jī)參數(shù)較寶馬現(xiàn)款B48 2.0T發(fā)動機(jī)...

在韓泰輪胎的產(chǎn)品序列中，不乏各種追求性能表現(xiàn)的輪胎。而K117B輪胎的橫空出世，更展露出韓泰輪胎向上發(fā)展的自信。小編將對這款輪胎進(jìn)行詳盡的測試，來展現(xiàn)其真正實力。 韓泰K117B產(chǎn)品特點 韓泰K117B輪胎作為寶馬1系的原廠配套輪胎，證明了該輪胎自身性...

圖片來源：Innolith公司官網(wǎng) 據(jù)外媒報道，近日，瑞士可充電無機(jī)電池技術(shù)公司Innolith AG宣布，他們研發(fā)出一種高密度鋰電池，可支持電動汽車安全續(xù)航1000公里。 該公司宣稱，他們正在研發(fā)全球首款能量密度可達(dá)到1000瓦時/千克的充電電池，一次充電，能為...