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每位車主都希望愛車用著更方便，尤其是在地圖導(dǎo)航和聽音樂等車機(jī)功能方面。原車互聯(lián)網(wǎng)車機(jī)系統(tǒng)好不好用先放在一邊，對于一些原車沒有互聯(lián)網(wǎng)車機(jī)系統(tǒng)，甚至都沒有中控大屏的車主來說，更是只有羨慕的份兒。不過不必?fù)?dān)心，由盯盯拍和華為合作推出的華為智...

據(jù)外媒報道，為了開發(fā)具有更高能效和超低排放的先進(jìn)車輛，美國橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室（Oak Ridge National Laboratory）的研究人員正在加速研制一種研究用發(fā)動機(jī)，以前所未有的視角實(shí)時了解內(nèi)燃機(jī)的原子層面工作原理。 這種發(fā)動機(jī)專為在中子束線內(nèi)運(yùn)行而構(gòu)建...

在汽車和科技行業(yè)，甲醇氧化基燃料電池?fù)碛芯薮蟮膽?yīng)用潛力。為了提高其能量表現(xiàn)，科學(xué)家們建議使用由鈀基金屬玻璃薄膜制成的電極。據(jù)外媒報道，來自遠(yuǎn)東聯(lián)邦大學(xué)(FEFU)及奧地利、土耳其、瑞士和英國的一組研究人員針對此類應(yīng)用開發(fā)了一種新型金屬玻璃。...

據(jù)外媒報道，本月早些時候，德國柏林亥姆霍茲研究所（Helmholtz-Zentrum Berlin，HZB）的一個研究團(tuán)隊(duì)在Science雜志上發(fā)表了一篇論文，內(nèi)容與鈣鈦礦/硅串聯(lián)太陽能電池有關(guān)。該款電池的效率達(dá)到了29.15%，打破了之前28%的記錄，創(chuàng)造了新的歷史記錄。 長...

12月25日，孚能科技發(fā)布公告稱，公司與吉利科技集團(tuán)有限公司(以下簡稱“吉利科技”)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方計(jì)劃設(shè)立合資公司建設(shè)動力電池生產(chǎn)工廠。據(jù)悉，該合資工廠將致力于推進(jìn)動力電池產(chǎn)能建設(shè)，涵蓋電芯、電池模組及電池包研發(fā)、制造及銷售，提升合...

據(jù)外媒報道，德州儀器（Texas Instruments）設(shè)計(jì)合作伙伴D3 Engineering宣布推出DesignCore? RS-6843AOPUA毫米波傳感器。該款微型汽車內(nèi)飾傳感器尺寸只有1立方英寸，配備散熱金屬機(jī)身以及安裝零件，能夠采用多種不同的毫米波雷達(dá)算法，以執(zhí)行測量、探測...

氮化鎵（GaN）晶體是一種很有發(fā)展前景的材料，可用于研發(fā)下一代功率半導(dǎo)體設(shè)備。據(jù)外媒報道，日本國家材料科學(xué)研究所（NIMS）與東京工業(yè)大學(xué)（Tokyo Tech）研發(fā)了一種生長高質(zhì)量GaN晶體的技術(shù)，與現(xiàn)有技術(shù)生長的GaN晶體相比，新技術(shù)制成的GaN晶體缺陷會...

據(jù)外媒報道，汽車NVH（噪音、振動和聲振粗糙度）解決方案供應(yīng)商德國Vibracoustic公司為電動壓縮機(jī)推出一種創(chuàng)新解耦系統(tǒng)，適用于現(xiàn)代純電動和插電式混合動力汽車。這一全新解決方案幫助汽車工程師克服諸多NVH挑戰(zhàn)，以平衡熱管理與高負(fù)載電動壓縮機(jī)的噪聲...

陰離子交換膜燃料電池(AEMFC)利用氫氣發(fā)電，被認(rèn)為是目前使用的質(zhì)子交換膜燃料電池的替代品。然而，在堿性條件下，陰離子交換膜（AEM）存在穩(wěn)定性問題。雖然可以通過交聯(lián)來克服這一問題，但交聯(lián)劑長度對AEMFC電池性能的具體影響尚不明了。據(jù)外媒報道，...

據(jù)外媒報道，LG電子計(jì)劃剝離部分電動車零部件業(yè)務(wù)，與加拿大公司麥格納國際組建一家新的合資企業(yè)。 麥格納和LG電子的合資公司暫時被命名為LG麥格納電動動力系統(tǒng)，將為麥格納以及麥格納的客戶提供服務(wù)。LG電子分拆到合資企業(yè)的電動汽車零部件業(yè)務(wù)包括電...