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2月29日，法國汽車零部件制造商法雷奧（Valeo）公布了2023年財報。 財報數(shù)據(jù)顯示，2023年法雷奧訂單總額達(dá)到349億歐元，達(dá)到了法雷奧的增長預(yù)期。全年銷售額為220.44億歐元，經(jīng)調(diào)整后同比增長11%，超過全球汽車產(chǎn)量增速3個百分點。全年息稅折舊攤銷前利...

乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文稱，乘用車電池需求增長持續(xù)較強(qiáng)，2024年的純電動乘用車的電池需求增長70%，而插混乘用車的電池需求增長193%，持續(xù)較強(qiáng)增長?？蛙嚨碾姵匦枨笙鄬Φ兔?。專用車的電池需求也是較快增長。

重慶大學(xué)王建川教授和魏子棟教授團(tuán)隊提出一種自增強(qiáng)策略，制備出一種質(zhì)子交換膜，其由全氟磺酸納米纖維自增強(qiáng)基體組成。這種質(zhì)子交換膜的質(zhì)子傳導(dǎo)率能夠高達(dá)1.1S/cm，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他商用質(zhì)子交換膜。該質(zhì)子交換膜同時具備高機(jī)械強(qiáng)度和低溶脹率等特性，在...

芯聯(lián)集成與理想汽車正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。按照雙方協(xié)議簽署，芯聯(lián)集成將和理想汽車在碳化硅領(lǐng)域展開全面戰(zhàn)略合作，雙方將一起積極推動產(chǎn)品化進(jìn)程，共同提升雙方的市場競爭力。同時，雙方也在積極討論下一步將在模擬IC等領(lǐng)域展開深度合作。

全球清潔能源革命持續(xù)推進(jìn)，鋰離子電池以其高能量密度、長壽命、無記憶效應(yīng)和低自放電率等優(yōu)勢需求激增。然而，鋰離子電池的充電速度、工作溫度、安全性仍是制約其進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。 浙江大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院范修林研究員團(tuán)隊設(shè)計出一款新型電解液...

快科技2月29日消息，據(jù)媒體報道，有消息稱：“禾賽科技激光雷達(dá)因沒處理閏年時間戳，導(dǎo)致固件Bug，致使凡是用了禾賽激光雷達(dá)的車，自動駕駛功能全部歇菜?！?對此，有媒體想禾賽科技官方求證，禾賽科技回應(yīng)稱：有2個老款L4機(jī)械式激光雷達(dá)今天出現(xiàn)了軟件...

磷酸錳鐵鋰電池的產(chǎn)業(yè)化有了實質(zhì)性進(jìn)展。2月28日晚間，全球動力電池龍頭寧德時代在回答投資者提問時表示，公司M3P電池已落地奇瑞與華為合作的車型，也在推進(jìn)與其他客戶的項目合作。

2月28日，蜂巢能源在泰國舉辦投產(chǎn)儀式，宣布蜂巢能源泰國工廠即日正式投產(chǎn)，產(chǎn)品開始批量交付，即將搭載長城和合眾旗下多款新能源車型在泰國上市。根據(jù)客戶訂單需求，蜂巢能源泰國工廠預(yù)計今年將為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┏?萬套PACK電池包。

據(jù)外媒報道，以色列電池技術(shù)企業(yè)Addionics在2月26日表示，該公司計劃投資4億美元在美國建廠，從2027年開始為電動汽車電池生產(chǎn)銅陽極，其最終目標(biāo)是每年為約100萬輛電動汽車提供銅陽極。 新工廠將分三期建設(shè)。Addionics首席執(zhí)行官Moshiel Biton對記者表...

日本Proterial（原日立金屬）開發(fā)出在純電動汽車上用來包裹電池等的薄板，這種薄板可用來屏蔽引起電子產(chǎn)品誤操作的電磁波。據(jù)該公司估算，與用于保護(hù)車載零部件的鋁殼等相比，新材料可使汽車整體重量減輕1成以上，從而有望延長純電動汽車的續(xù)航距離。