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寧德時代日前在業(yè)績說明會表示，固態(tài)電池有三條技術(shù)路線，即氧化物路線、硫化物路線及聚合物路線。目前還有很多基本的科學(xué)問題待解決，如大多數(shù)固態(tài)電解質(zhì)中的離子擴散速率與液態(tài)電解質(zhì)存在數(shù)量級差異、固固難以始終保持良好接觸等，在突破這些科技問題...

澳大利亞科學(xué)家開展的一項新研究表明，下一代鋰硫電池有望在5分鐘內(nèi)完成充電，而不像目前這樣需要數(shù)小時。這一突破有可能徹底改變儲能技術(shù)，推動高性能電池系統(tǒng)的發(fā)展，為消費電子產(chǎn)品和電網(wǎng)應(yīng)用儲能系統(tǒng)提供性能更好的電力解決方案。相關(guān)論文發(fā)表于最...

澳大利亞鋰業(yè)公司（Lithium Australia）3月18日表示，其全資子公司澳大利亞Envirostream已與LG新能源簽署了一項新的為期三年的獨家回收協(xié)議，在澳大利亞回收召回的鋰離子電池。協(xié)議初始期限為3年，截止日期為2027年3月10日，該協(xié)議取代雙方此前于2022年...

當?shù)貢r間3月13日，英國芯片設(shè)計商Arm首次面向汽車應(yīng)用發(fā)布其高性能“Neoverse”級芯片設(shè)計，以及一套面向汽車制造商及其供應(yīng)商的新系統(tǒng)。據(jù)介紹，該公司首次將基于Arm架構(gòu)的技術(shù)引入汽車領(lǐng)域，其首款面向汽車的計算子系統(tǒng)（CSS）預(yù)計將于2025年交付，可...

快科技3月14日消息，在2024AWE中國家電及消費電子博覽會上，全球第二大彩電巨頭海信，展出了激光全息AR-HUD和激光全景投影解決方案，充分展示了激光顯示在車載空間中的應(yīng)用潛能。 據(jù)了解，海信激光車載HUD采用了全色激光投影技術(shù)，較傳統(tǒng)LED顯示色彩表...

長城汽車官方宣布，其旗下芯動半導(dǎo)體已于3月8日同意法半導(dǎo)體在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。 據(jù)悉，近年來隨著新能源汽車市場的不斷滲透，消費者對新能源汽車的需求日益增加，同時對新能源汽車續(xù)航里程及充電速度有了更高的要求，新能源汽車逐漸由400V向800V...

禾賽科技公布了2023年第四季度及全年未經(jīng)審計的財務(wù)數(shù)據(jù)。財報數(shù)據(jù)顯示，2023年，禾賽科技全年營收18.8億元，同比增長56.1%；其中第四季度營收為5.6億元，同比增長37.1%。 2023年，禾賽科技全年綜合毛利率達35.2%，并首次實現(xiàn)年度經(jīng)營現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正。 據(jù)禾...

LG新能源10日宣布，正在與高通合作，為下一代電動汽車開發(fā)先進的電池管理系統(tǒng) （） 診斷解決方案。通過此次合作，LG新能源計劃將其BMS診斷軟件與高通 Snapdragon數(shù)字機箱的特定功能集成，開發(fā)更復(fù)雜的BMS解決方案。

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)，2月，我國動力和其他電池合計產(chǎn)量為43.6GWh，環(huán)比下降33.1%，同比下降3.6%。 1-2月，我國動力和其他電池合計累計產(chǎn)量為108.8GWh，累計同比增長29.5%。2月，我國動力和其他電池合計銷量為37.4GWh，環(huán)比下降34.6%...

快科技3月8日消息，隨著支持智能駕駛的車輛越來越多，車載激光雷達的出貨量也隨之水漲船高，對于使用了融合感知方案的汽車而言，激光雷達更是不可或缺。 不過對于激光雷達，不少人也有擔憂，畢竟確實出現(xiàn)過激光雷達燒毀相機、監(jiān)控COMS的情況，那么它對...