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一項(xiàng)旨在阻止中國關(guān)聯(lián)汽車與技術(shù)進(jìn)入美國的法案，卻率先讓奔馳和沃爾沃這兩家歐洲車企陷入了麻煩，而關(guān)鍵在于“15%”的股權(quán)門檻。 美國國會(huì)正在推進(jìn)《2026年聯(lián)網(wǎng)汽車安全法案》，該法案意在限制與特定“外國敵對(duì)實(shí)體”有關(guān)的整車、軟件和硬件。參議院商...

據(jù)報(bào)道，本田正式宣布取消三款北美電動(dòng)汽車項(xiàng)目，分別是本田0系列轎車（0 Saloon）、0系列SUV以及謳歌RSX電動(dòng)跨界車，這三款車型原定在俄亥俄州工廠生產(chǎn)。 本田表示，此次戰(zhàn)略調(diào)整將計(jì)提約2.5萬億日元（約合1057.9億人民幣）的費(fèi)用和損失。公司稱，在當(dāng)...

據(jù)報(bào)道，中國汽車出口快速增長正給全球汽車運(yùn)輸業(yè)帶來一個(gè)意想不到的問題：船不夠用了。 數(shù)據(jù)顯示，2019年中國汽車和廂式貨車出口量還不到60萬輛，今年可能達(dá)到1000萬輛，5年增長近17倍。 挪威汽車運(yùn)輸公司H?egh Autoliners首席執(zhí)行官安德烈亞斯·恩格爾...

在全球汽車智能化、電動(dòng)化浪潮下，車企紛紛攜手新伙伴。據(jù)外電報(bào)道，某德國車企為追趕特斯拉，與高通聯(lián)手開發(fā)算力芯片；豐田汽車和電裝共同出資成立芯片合資企業(yè)“MIRISE”，專注下一代車載芯片研究與開發(fā)；現(xiàn)代起亞集團(tuán)也想自主開發(fā)芯片，減少對(duì)外部供...

蘭博基尼董事長兼CEOStephanWinkelmann在2026年蒙特雷汽車周期間表示，公司目前沒有重新推出手動(dòng)變速箱車型的計(jì)劃。蘭博基尼最近一次提供手動(dòng)變速箱是在2014款Gallardo車型上，此后Huracán全系采用7速雙離合變速箱，Aventador使用7速ISR自動(dòng)機(jī)械式變速...

據(jù)Carscoops報(bào)道，谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo自2024年以來已進(jìn)口超過3200輛中國制造的極氪電動(dòng)廂式車，用于擴(kuò)充其Robotaxi車隊(duì)，僅今年就有超過2600輛運(yùn)抵美國。 研究公司ImportGenius的海關(guān)提單數(shù)據(jù)顯示，這批極氪CM1-E（國內(nèi)對(duì)應(yīng)車型為極氪MIX）經(jīng)洛...

在美國加州蒙特雷汽車周期間的RM蘇富比拍賣會(huì)上，一輛2023款法拉利Daytona SP3以1620萬美元落槌，含傭金成交價(jià)高達(dá)1782.5萬美元（約合人民幣1.2億元），創(chuàng)下普通量產(chǎn)版Daytona SP3的成交紀(jì)錄。 據(jù)悉，這輛車出自“駕駛者哲學(xué)珍藏系列”，采用法拉利色卡...

陳先生將故障車送至第三方汽修廠時(shí)，師傅遇到的難題并非是找不到工具，而是難以進(jìn)入車輛系統(tǒng)。車輛的三電故障碼和檢測(cè)程序被加密，若無原廠設(shè)備，即便知曉癥狀，也很難完成診斷。 這并非個(gè)例。據(jù)證券時(shí)報(bào)調(diào)查援引力基咨詢統(tǒng)計(jì)，截至2026年5月，有23家新...

沃爾沃于8月15日宣布推出名為“安全教練”的新應(yīng)用，該應(yīng)用可通過車機(jī)或手機(jī)運(yùn)行，結(jié)合真實(shí)事故數(shù)據(jù)和沃爾沃的安全研究成果，在駕駛過程中分析用戶的剎車、加速和過彎方式，并據(jù)此生成評(píng)分及改進(jìn)建議。 駕駛者可自主選擇是否啟用該功能。該應(yīng)用將首先在...

嵐圖汽車董事長盧放發(fā)文回應(yīng)了追光S車型隧道360°大回環(huán)挑戰(zhàn)視頻。 他表示，嵐圖一直堅(jiān)持一個(gè)原則：不做虛假測(cè)試，不拿“特效”當(dāng)實(shí)力。說得出就一定要做得到；敢挑戰(zhàn)更要經(jīng)得起驗(yàn)證。 從之前不加安全繩的天梯沖頂，到今天的360°隧道大回環(huán)，嵐圖不回避...