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一、2022年三季度投訴數(shù)據(jù)概述 據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2022年三季度共受理消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品的有效投訴43,691宗（含29宗針對(duì)第三方平臺(tái)投訴），環(huán)比上漲約42.1%，同比上漲49.2%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本季度受理投訴共涉及197個(gè)汽車品牌旗下的1,047個(gè)車系，環(huán)比減少3個(gè)品...

據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2022年9月車質(zhì)網(wǎng)共受理車主有效投訴信息13,447宗（其中含8宗針對(duì)第三方平臺(tái)投訴），環(huán)比下降22.6%，同比上漲35.6%。今年1-9月累計(jì)投訴量已突破10萬(wàn)宗，較去年同期上漲39.4%。 數(shù)據(jù)顯示，本月車質(zhì)網(wǎng)受...

購(gòu)買(mǎi)二手車雖然對(duì)消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇，但總會(huì)令人有所顧慮，擔(dān)心會(huì)選到事故車、泡水車、大修車等問(wèn)題車輛。實(shí)際上，相比于實(shí)體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價(jià)...

隨著新能源發(fā)展浪潮，現(xiàn)如今汽車市場(chǎng)中的純電動(dòng)車型越來(lái)越多，而如何從眾多車型中脫穎而出，成為了各大車企思考難題。面對(duì)于此，長(zhǎng)城旗下的全新子品牌歐拉汽車有著解決妙招。旗下車型均圍繞著女性所展開(kāi)，用設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)詮釋著女性優(yōu)雅時(shí)尚，用女性專屬座...

作為一汽豐田面向中高端細(xì)分市場(chǎng)推出的轎車產(chǎn)品，亞洲龍憑借宜家宜商的設(shè)計(jì)以及豐富的動(dòng)力配置成功吸引了大量消費(fèi)者關(guān)注。2022款亞洲龍通過(guò)細(xì)節(jié)升級(jí)和功能優(yōu)化，綜合產(chǎn)品力有所提升，進(jìn)一步夯實(shí)了其市場(chǎng)地位。在此前對(duì)于2022款一汽豐田亞洲龍的《百名車...

購(gòu)買(mǎi)二手車雖然對(duì)消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇，但總會(huì)令人有所顧慮，擔(dān)心會(huì)選到事故車、泡水車、大修車等問(wèn)題車輛。實(shí)際上，相比于實(shí)體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價(jià)...

本期“百名車主評(píng)新車”調(diào)查活動(dòng)調(diào)查的車型為2022款歐拉好貓，調(diào)查周期為2022年8月1日-8月31日，共收集到有效樣本104個(gè)，從中我們隨機(jī)選取部分樣本逐一進(jìn)行回訪。在回訪過(guò)程中，車主對(duì)于2022款歐拉好貓?jiān)谕庥^、內(nèi)飾以及性價(jià)比方面廣受好評(píng)，但也有部分...

購(gòu)買(mǎi)二手車雖然對(duì)消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇，但總會(huì)令人有所顧慮，擔(dān)心會(huì)選到事故車、泡水車、大修車等問(wèn)題車輛。實(shí)際上，相比于實(shí)體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價(jià)...

本期“百名車主評(píng)新車”調(diào)查活動(dòng)調(diào)查的車型為2022款一汽豐田亞洲龍，調(diào)查周期為2022年8月1日-2022年8月31日，共收集到有效樣本102個(gè)，從中我們隨機(jī)選取部分樣本逐一進(jìn)行回訪。在回訪過(guò)程中，車主對(duì)于亞洲龍?jiān)谕庥^設(shè)計(jì)和內(nèi)飾布局方面滿意度較高，但也有...

過(guò)去的幾天，對(duì)于理想ONE車主而言除了憋屈，更多的是憤怒。近日，有消息稱“理想ONE降價(jià)優(yōu)惠2萬(wàn)元，并將于今年10月正式停產(chǎn)”，消息一出立刻引發(fā)了網(wǎng)絡(luò)熱議。對(duì)于近期訂購(gòu)理想ONE的車主來(lái)說(shuō)，還沒(méi)提到新車就遭遇車型降價(jià)和停產(chǎn)的雙重打擊，于情于理都難...