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購買二手車雖然對消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇，但總會(huì)令人有所顧慮，擔(dān)心會(huì)選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實(shí)際上，相比于實(shí)體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價(jià)...

作為長安汽車UNI系列的首款轎車，UNI-V除了延續(xù)此前科幻前衛(wèi)的家族設(shè)計(jì)語言，還融入了更多運(yùn)動(dòng)化元素，搭載了同級別罕見的電動(dòng)尾翼和掀背式尾門，彰顯其特立獨(dú)行的產(chǎn)品定位。在此前對于2022款長安UNI-V的《百名車主評新車》調(diào)查中，新車在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)...

據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2022年10月車質(zhì)網(wǎng)共受理車主有效投訴信息11,380宗（其中含5宗針對第三方平臺投訴,3宗后裝輪胎投訴），環(huán)比下降15.4%，同比上漲23.2%。今年前10月累計(jì)投訴量已突破11萬宗，超過2021年全年投訴總量。 數(shù)...

作為新能源汽車的核心零部件之一，動(dòng)力電池在新能源汽車生產(chǎn)供應(yīng)鏈中扮演著關(guān)鍵角色。近年來頻頻出現(xiàn)由于電池供應(yīng)短缺所導(dǎo)致的新能源汽車停產(chǎn)以及交付延遲問題，再一次印證了在新能源時(shí)代“得電池者得天下”的道理。為此，不少車企開始將目光瞄向了動(dòng)力...

購買二手車雖然對消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇，但總會(huì)令人有所顧慮，擔(dān)心會(huì)選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實(shí)際上，相比于實(shí)體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價(jià)...

現(xiàn)如今，仍能堅(jiān)持奮戰(zhàn)在B級車市場中的自主品牌車型已經(jīng)是越來越少，甚至還有不少曾混跡于該領(lǐng)域的車型選擇了自降身段，轉(zhuǎn)而投身A+級市場謀求發(fā)展。多年來，廣汽傳祺GA6一直深耕中型車市場，雖然產(chǎn)品影響力并不強(qiáng)，但是在駕駛質(zhì)感以及舒適性方面的表現(xiàn)確...

購買二手車雖然對消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇，但總會(huì)令人有所顧慮，擔(dān)心會(huì)選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實(shí)際上，相比于實(shí)體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價(jià)...

本期“百名車主評新車”調(diào)查活動(dòng)調(diào)查的車型為2022款長安UNI-V，調(diào)查周期為2022年9月1日-9月30日，共收集到有效樣本110個(gè)，從中我們隨機(jī)選取部分樣本逐一進(jìn)行回訪。回訪過程中，2022款長安UNI-V在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)廣受好評，但也有部分消費(fèi)者反映其在...

購買二手車雖然對消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇，但總會(huì)令人有所顧慮，擔(dān)心會(huì)選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實(shí)際上，相比于實(shí)體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價(jià)...

本期“百名車主評新車”調(diào)查活動(dòng)調(diào)查的車型為2022款廣汽傳祺GA6，調(diào)查周期為2022年9月1日-9月30日，共收集到有效樣本107個(gè)，從中我們隨機(jī)選取部分樣本逐一進(jìn)行回訪。在回訪過程中，車主對于2022款廣汽傳祺GA6在設(shè)計(jì)、配置以及性價(jià)比方面滿意度較高，但...