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質選車：破局者 廣汽豐田賽那能否一擊制勝

質選車：破局者 廣汽豐田賽那能否一擊制勝
不久前，廣汽豐田賽那終于是千呼萬喚始出來，與廣大消費者見了面。這款車型自確定引入以來就受到廣泛關注，而且沒人會質疑它的市場前景，唯一憂慮的，可能就是它到底會加價多少才能提車。毫無疑問，在國內中大型MPV市場中，別克GL8一直穩(wěn)坐頭把交椅，其...
2021-11-15 07:09

質選車：自主新黑馬 歐尚X7 PLUS強勢來襲

質選車：自主新黑馬 歐尚X7 PLUS強勢來襲
在自主品牌車型“PLUS”、“PRO”大行其道的當下，長安歐尚也緊跟市場潮流，在歐尚X7的基礎上推出了品牌首款PLUS旗艦車型——長安歐尚X7 PLUS。它造型年輕時尚，全系搭載1.5T長安汽車藍鯨發(fā)動機，而看上去配置硬核的它售價僅為7.99-13.39萬元。目前自...
2021-11-10 07:09

質選車：混動新秀 瑪奇朵打破日系壟斷格局

質選車：混動新秀 瑪奇朵打破日系壟斷格局
瑪奇朵作為繼摩卡之后的第二款“咖啡系列”，同時也是新一代WEY推出的第二款車型，重要性和關注度都不言而喻?，斊娑涞耐瞥觯_啟了自主混動時代，打破了日系混動技術固有格局，為什么這樣說呢？價格上，14.58萬元-15.98萬元的價格，相較于同級日系產(chǎn)品...
2021-11-01 07:09

質選車：破釜沉舟 凡爾賽C5 X能否成功破局

質選車：破釜沉舟 凡爾賽C5 X能否成功破局
提到法系車，很多人都會想起天馬行空的設計。在汽車市場中，屬于特立獨行的存在。但近些年來，法系車在中國市場的境遇并不好，銷量出現(xiàn)明顯地下滑。從產(chǎn)品角度看，法系車并不羸弱，具備與主流汽車品牌競爭的實力。尤其是近來熱度極高的東風雪鐵龍凡爾賽...
2021-10-29 07:09

質選車:全面升級 第十一代思域能否重塑輝煌

質選車:全面升級 第十一代思域能否重塑輝煌
在很多消費者的印象中，思域很火，尤其是第十代思域，在上市初期甚至要加價提車。但從近兩年的銷量上看，思域表現(xiàn)卻并不盡如人意， 主要原因就是1.0T車型不被消費者接受，1.5T車型價格偏高。為了提升競爭力，東風本田推出了第十一代思域，全新?lián)Q代的思...
2021-10-26 07:09

質選車：重新出發(fā) 起亞嘉華能否得到青睞

質選車：重新出發(fā) 起亞嘉華能否得到青睞
東風悅達起亞嘉華其實并非全新車型，只是當時國產(chǎn)車型已處于產(chǎn)品生命周期的末期，國內市場表現(xiàn)有些慘淡，因此自2006款車型后便再沒推出過新品。雖然嘉華后來改為以進口方式引入國內，但畢竟太過小眾，以至于現(xiàn)在很多人都對這個名字感到十分陌生。隨著國...
2021-10-17 07:09

質選車：堅定運動化路線 影豹能否破除魔咒

質選車：堅定運動化路線 影豹能否破除魔咒
在成功享受到SUV銷量爆發(fā)所帶來的市場紅利后，自主品牌紛紛將目光移回至轎車領域，并且不約而同選擇了相對小眾化的運動型轎車路線，力求在這片尚未被徹底開發(fā)的藍海市場中占得先機。對于擁有成熟設計基因與深厚技術積淀的廣汽傳祺來說，打造突破性的轎...
2021-10-11 07:09

質選車：年輕化進階 全新帝豪能否再創(chuàng)佳績

質選車：年輕化進階 全新帝豪能否再創(chuàng)佳績
國內十萬元以內的緊湊型車市場，自主品牌曾風起云涌，勢不可擋，憑借著超高的性價比進入了萬千百姓家庭。但隨著市場不斷擴大，合資品牌也開始紛紛入局，如上汽大眾桑塔納以及長安福特福睿斯等入門級緊湊型車的出現(xiàn)，以強大的品牌號召力以及成熟的產(chǎn)品力...
2021-10-04 07:09

質選車：擁抱年輕 奔馳C級能否亂戰(zhàn)突圍

質選車：擁抱年輕 奔馳C級能否亂戰(zhàn)突圍
在國內豪華品牌中型車陣營中，“BBA”的地位總體來說還是相當穩(wěn)固的，多年以來無論市場銷量還是品牌影響力均無出其右。不過，“三分天下”的局面持續(xù)久了，所謂的二線豪華品牌自然也就坐不住了，畢竟大家都是“豪華”品牌，誰會甘當人后呢？如今，雖然...
2021-09-27 07:09

質選車:推陳出新 長安CS55PLUS能否坐穩(wěn)寶座

質選車:推陳出新 長安CS55PLUS能否坐穩(wěn)寶座
CS55是長安汽車在緊湊型SUV市場布局的第二款車型，它的推出一方面填充了CS35和CS75之間的空白，同時也緩解了CS75在緊湊型SUV市場“孤軍奮戰(zhàn)”的壓力。但隨著國內緊湊型SUV細分市場競爭日趨白熱化，長安CS55的地位也受到了一定沖擊。為夯實長安CS55的細...
2021-09-20 07:09
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