三、駕乘感受：加速性能優(yōu)異 駕控體驗(yàn)令人滿意

　　在衡量一款車型駕乘感受如何時(shí)，每個(gè)人所看重的部分不盡相同。在此次調(diào)查中，看重“駕駛感受”的車主占比相對較高，達(dá)到43.7%。另外還有24.3%和32%的車主分別看重“乘坐感受”和“駕駛和乘坐感受兼顧”。

　　2025款領(lǐng)克Z20搭載后置單電機(jī)，電動機(jī)總功率250kW，電動機(jī)總扭矩373N·m，匹配容量為61.47kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程530km。

　　在進(jìn)一步的調(diào)查中，將針對2025款領(lǐng)克Z20在加速性能、轉(zhuǎn)向性能、制動性能、靜音性、舒適性、功能性以及安全性這7個(gè)方面進(jìn)行駕乘感受滿意度調(diào)查。參與調(diào)查的絕大多數(shù)車主對于“加速性能”和“轉(zhuǎn)向性能”給出了較高的評價(jià)，不過也有車主表示“靜音性”有待提高，部分車主反映2025款領(lǐng)克Z20在行駛中存在異響問題，影響駕乘體驗(yàn)。

　　在2025款領(lǐng)克Z20駕乘感受的綜合評價(jià)中，認(rèn)為“滿意”的車主占比最高，達(dá)到了42.8%，認(rèn)為“非常滿意”的車主占比為25.2%，認(rèn)為“一般”的車主占比為19.4%，還有12.6%的受訪車主明確表示“不滿意”。