投訴內(nèi)容

本人是2023款領(lǐng)克08車主�，F(xiàn)投訴領(lǐng)克汽車在硬件完全支持的前提下，人為限制和屏蔽核心功能，損害車主權(quán)益。一、硬件冗余與功能缺失的矛盾：該車搭載雙“龍鷹一號(hào)”芯片，算力充沛，并配備360°環(huán)視攝像頭硬件。然而，廠家以“硬件底層不支持”為由，拒絕開發(fā)四向行車記錄儀（DVR）和轉(zhuǎn)向補(bǔ)盲功能。事實(shí)證明，已有第三方技術(shù)力量在同硬件架構(gòu)上實(shí)現(xiàn)上述功能，廠家所謂的“不支持”屬于虛假陳述。二、智艙體驗(yàn)不作為：算力浪費(fèi)：在雙芯片算力支持下，Dock欄透明化、儀表盤車模同步車色等基礎(chǔ)UI功能遲遲未予提供，系統(tǒng)優(yōu)化極差。硬件閑置：高精度GPS硬件無法實(shí)現(xiàn)車道級(jí)導(dǎo)航。功能倒退：盡管擁有強(qiáng)于老款車型的傳感器，但在自動(dòng)泊車、直進(jìn)直出等功能上卻不如數(shù)年前的舊款車型。三、投訴信息補(bǔ)充：投訴類型：綜合問題 質(zhì)量問題：車身附件及電器 服務(wù)問題：承諾不兌現(xiàn) 其他問題：產(chǎn)品問題四、訴求：領(lǐng)克曾有OSN系統(tǒng)老車主被拋棄的前車之鑒。作為2023款08車主，我們堅(jiān)決反對(duì)廠家重蹈覆轍。在硬件完全冗余、算力完全支撐的情況下，人為鎖死核心安全功能是對(duì)品牌信譽(yù)的透支。我們要求領(lǐng)克官方不再以底層架構(gòu)為借口，務(wù)必在下個(gè)版本OTA中對(duì)齊基礎(chǔ)功能。具體要求廠家：正視硬件冗余，限期通過OTA開放四向DVR及轉(zhuǎn)向補(bǔ)盲功能；優(yōu)化系統(tǒng)視覺體驗(yàn)（如透明Dock等）；給出明確的功能更新時(shí)間表，而非機(jī)械回復(fù)“硬件不支持”。