投訴內(nèi)容

本人2025年10月4日在寧波購買五菱寶駿悅也plus汽車一輛，2026年2月24日在店完成首次保養(yǎng)。2026年3月14日11時，車輛在G56杭瑞高速（岳陽段）正常行駛時，儀表盤電量在70%和0%之間反復(fù)跳變、未踩剎車情況下自動點剎直至剎停、喪失動力、無法行駛的嚴重安全性能故障。幸而后方無來車，才未造成交通事故威脅人身安全。車輛隨后被拖至岳陽4S店進行檢測維修。岳陽維修結(jié)算單顯示：3月14日進站、用戶描述“無法行駛”、檢查結(jié)果“ECAN網(wǎng)絡(luò)線路問題，打入導(dǎo)電膠處理”。本人多次通過岳陽/寧波4S店向廠家（上汽通用五菱）要求退車，廠家以“達不到退車條件”為由拒絕。依據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責任規(guī)定》第二十四條，車輛因嚴重安全性能故障進站維修，符合退車條件。本次車輛故障具有偶發(fā)性、不確定性，4s店僅以線束打膠處理的維修方案使本人無法信服，并且不敢再去拿本人及家人的生命安全去試錯，依然要求進行退車處理。