投訴內(nèi)容

2025年10月30日下午5點(diǎn)提車(chē)的第五代勝達(dá)探索家Pro版，在11月2日乘坐后排時(shí)發(fā)現(xiàn)主駕駛座椅后部皮面有污點(diǎn)，且無(wú)法擦拭去除。交車(chē)時(shí)因天色已暗且銷(xiāo)售人員未陪同檢查，未注意到這一隱蔽污點(diǎn)。首次購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)，雖簽署了外檢單，但未仔細(xì)檢查便簽字，以為新車(chē)不會(huì)有問(wèn)題。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，4S店銷(xiāo)售人員態(tài)度轉(zhuǎn)變，稱該污點(diǎn)為人為造成，不在質(zhì)保范圍內(nèi)。此外，洗車(chē)時(shí)還發(fā)現(xiàn)副駕駛座椅沿打孔處開(kāi)裂，且有兩道裂痕。該座椅并非耐用性部件，僅5歲、45斤的孩子乘坐過(guò)兩次便出現(xiàn)開(kāi)裂。消費(fèi)者質(zhì)疑座椅質(zhì)量及品控。4S店售后將微信圖片上報(bào)廠家，無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)技師查看，廠家直接回復(fù)稱系外力導(dǎo)致不予更換，并暗示只要坐上去即視為受外力，讓消費(fèi)者感到不解：難道座椅不能坐嗎？5歲小孩坐兩次就如此損壞，座椅過(guò)于脆弱。消費(fèi)者認(rèn)為座椅作為供人乘坐的部件，應(yīng)屬耐久性配件，而非如此“嬌氣”。廠家以“外力”為由敷衍處理，難以令人信服。從售前、售后到廠家質(zhì)保部，全程未感受到任何溫度與責(zé)任，讓消費(fèi)者感覺(jué)被輕視。消費(fèi)者權(quán)益何在？車(chē)企應(yīng)依據(jù)三包法更換問(wèn)題座椅。