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時(shí)間是把“殺豬刀”，刀刀催人老。當(dāng)我們還在贊嘆寶馬1M的純粹，妄想當(dāng)?shù)谝淮鷮汃RM2成為自己座駕，肆意漂移時(shí)，全新寶馬M2已悄然而至。更令人失落的是，時(shí)代的車(chē)輪總是滾滾向前，不愿停歇，即便“電氣化”是性能車(chē)迷們最不愿看到的三個(gè)字，但也是躲不開(kāi)...

在這個(gè)性能車(chē)泛濫的時(shí)代，跑車(chē)內(nèi)卷的程度也絲毫不亞于其它車(chē)型。所以，這也督促車(chē)企們必要盡快完成旗下產(chǎn)品的迭代更新，以適應(yīng)市場(chǎng)的變革。前不久，寶馬汽車(chē)發(fā)布了中期改款的Z4官圖，新車(chē)針對(duì)外觀和內(nèi)飾一些細(xì)節(jié)部位進(jìn)行了升級(jí)，使得整車(chē)看起來(lái)個(gè)性化元...

向經(jīng)典致敬，是緬懷還是紀(jì)念？對(duì)于法國(guó)人來(lái)說(shuō)，或許這些都并非是最佳選擇。不久前，雷諾R5 Turbo 3E概念車(chē)官圖正式發(fā)布，概念車(chē)基于雷諾5打造，作為高性能版本，其將搭載雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，百公里加速時(shí)間僅需3.5s。據(jù)悉，該款概念車(chē)選擇于巴黎車(chē)展正式首...

今年，超豪華SUV圈因?yàn)榉ɡ鸓urosangue的出現(xiàn)變得熱鬧起來(lái)，銷(xiāo)量一路領(lǐng)先的蘭博基尼Urus不僅發(fā)布了高性能版Performante，還推出了基于普通版車(chē)型打造的中期改款車(chē)型Urus S，進(jìn)一步捍衛(wèi)了其超豪華SUV頭把交椅的席位。除了例行的外觀和內(nèi)飾升級(jí)，Urus S...

從早先上市的黑貓、白貓?jiān)俚胶秘?、芭蕾貓，歐拉品牌的汽車(chē)產(chǎn)品一直在聚焦女性用戶，并逐漸構(gòu)建出“她生態(tài)”，打造女性座駕標(biāo)簽。但作為一個(gè)需要銷(xiāo)量的汽車(chē)品牌，怎么能只服務(wù)這個(gè)星球上一半的人群，所以作為歐拉家族最新成員的閃電貓，此次就有明顯的”...

近年來(lái)，奔馳在新能源汽車(chē)市場(chǎng)布局的速度逐漸加快，旗下的EQ系列也受到了很多消費(fèi)者歡迎，但是在旗艦產(chǎn)品上，除了基于純電平臺(tái)打造的EQS轎車(chē)外，在SUV市場(chǎng)中同樣需要一款“看家”車(chē)型，于是奔馳EQS SUV應(yīng)運(yùn)而生。作為旗艦純電動(dòng)SUV，它又能帶給我們什么...

超跑，一直都是汽車(chē)領(lǐng)域金字塔頂端般的存在。其不僅僅擁有超強(qiáng)的加速力，同時(shí)還在機(jī)械結(jié)構(gòu)、風(fēng)阻系數(shù)、摩擦系數(shù)、自重，甚至聲浪等多方面都有著較高的造詣。作為中國(guó)人，自然希望自主品牌也可以有朝一日能夠推出比肩蘭博基尼、法拉利等世界知名跑車(chē)品牌...

在超豪華領(lǐng)域，越來(lái)越多的豪華品牌都相繼推出了自家的SUV車(chē)型，無(wú)論是賓利、蘭博基尼、勞斯萊斯以及阿斯頓·馬丁都是如此。終于在前不久，法拉利也發(fā)布了旗下首款SUV——Purosangue。今天，我們就先從“靜態(tài)圖解”來(lái)看看這款?yuàn)檴檨?lái)遲的車(chē)型究竟有哪些過(guò)...

AMG，其最大的魅力就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下那顆“大心臟”，酣暢淋漓的加速快感讓不少年輕人為之折服。但隨著汽車(chē)電氣化進(jìn)程不斷深入，從2019年開(kāi)始就有消息傳出新一代AMG C 63將放棄4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從而改用2.0T加電動(dòng)機(jī)的組合。就在近日，搭載2.0T...

提及“美系肌肉車(chē)”，相信很多人都會(huì)率先聯(lián)想到福特Mustang（野馬），相比于道奇挑戰(zhàn)者和雪佛蘭科邁羅，福特Mustang在國(guó)內(nèi)被更多人所熟知，同時(shí)它也是唯一一款由官方渠道引入的美系性能車(chē)，相比于其它兩款車(chē)型，國(guó)內(nèi)保有量和后市場(chǎng)服務(wù)更加完善，所以更...