據(jù)媒體報道，寶馬已經(jīng)開始為下一代X5做上市前最后準(zhǔn)備，新車將在未來幾周正式發(fā)布。

　　近日，全新寶馬X5最新偽裝測試車曝光，其側(cè)面設(shè)計會有明顯變化，門把手不再位于傳統(tǒng)位置，而是被整合進(jìn)腰線中。

　　寶馬還將推出純電動版X5，該車會搭載寶馬全系車型里容量最大的電池包：歐洲版可用容量141千瓦時，美版可達(dá)144千瓦時。

　　據(jù)了解，寶馬最近已經(jīng)因為門把手設(shè)計在中國市場作出調(diào)整。

　　面向中國市場的新iX3和i3長軸距純電車型，原本計劃采用全球標(biāo)準(zhǔn)軸距車型上的彈出式門把手，但國內(nèi)全新安全法規(guī)出臺，迫使寶馬在上市前夕更換為品牌沿用多年的半包裹式門把手。

　　全新X5內(nèi)部代號為G65，將成為寶馬歷史上首款提供五種動力形式的車型，除汽油、柴油和插混版外，純電iX5還將在2028年增加氫能源版本。

　　寶馬過去曾制造氫能源車型，卻從未面向客戶正式銷售，iX5 Hydrogen將在豐田支持下推向市場。

　　而豐田與寶馬合作，是為了證明在多數(shù)品牌聚焦純電的情況下，氫能源依然可以在汽車行業(yè)擁有一席之地。