4月27日，第二代騰勢D9正式上市，共推出6款配置，官方指導(dǎo)價(jià)35.98-46.98萬元。新車采用全新混動(dòng)MPV專屬平臺(tái)，主要針對(duì)外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)。具體來看，其搭載了比亞迪第二代刀片電池、閃充技術(shù)、天神之眼5.0以及新一代AI智能座艙等。

　　外觀方面，第二代騰勢D9配備了全新的進(jìn)氣格柵，鍍鉻裝飾營造出十分大氣的視覺效果。新車提供華晶紫、羊脂白、墨玉黑、青金藍(lán)和珠貝灰5種純色車身，另外還有紫金雙輝、青銀雙曜2種雙色車身，再加上限定的暗夜鎏金配色，共計(jì)8種選擇。值得一提的是，暗夜鎏金配色車型在前臉會(huì)配備鍍金車標(biāo)，盡顯尊貴。

　　車尾部造型沒有變化，得益于混動(dòng)專用平臺(tái)，第二代騰勢D9首次采用了后消聲包集成至前艙技術(shù)，此舉使得后備廂新增了126L的下沉式隱藏儲(chǔ)物空間。尺寸方面，新車長寬高分別為5250mm*1960mm*1900mm，軸距3110mm。

　　內(nèi)飾最引人注目的升級(jí)就是提供了10塊屏幕，10.25英寸液晶儀表、21英寸HUD抬頭顯示、15.6英寸中控屏、流媒體后視鏡以及15.6英寸副駕屏均位于前排。其中，副駕屏為開合式智能屏，不僅可以自動(dòng)適配屏顯，而且下方形成的小桌板還可承重5kg，豐富更多使用場景。后排方面，新車還提供了17.3英寸吸頂屏、雙磁吸頭枕屏以及雙二排座椅觸控屏。

　　動(dòng)力方面，插混版車型搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，匹配能量為66.5kWh的二代刀片電池，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到401km；純電車型分為前驅(qū)和后驅(qū)版本，CLTC純電續(xù)航里程分別為750km和800km。底盤方面，新車全系標(biāo)配雙閥云輦-C減振器和定眩智能防暈車系統(tǒng)，此外還配備高速爆胎穩(wěn)行以及橫風(fēng)穩(wěn)定系統(tǒng)。

　　總結(jié)：

　　騰勢D9的推出一舉打破合資品牌在高端MPV市場的壟斷格局，憑借出眾綜合實(shí)力，其上市三年累計(jì)銷量已突破30萬臺(tái)，毫無疑問是實(shí)現(xiàn)了市場與口碑的雙豐收。面對(duì)日趨激烈的市場競爭，第二代騰勢D9全面煥新，豪華體驗(yàn)與智能科技大幅升級(jí)，兼顧商務(wù)出行與家庭代步多重場景，產(chǎn)品力再度進(jìn)階。至于新車未來的市場表現(xiàn)，就讓我們共同期待。