近兩年，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)生機(jī)勃勃，而且很明顯的趨勢(shì)是朝向高端化發(fā)展，動(dòng)輒幾十萬(wàn)起售的新車型屢見不鮮。預(yù)算40萬(wàn)左右，想購(gòu)入一臺(tái)高端MPV的朋友，相信肯定關(guān)注過(guò)騰勢(shì)D9。作為當(dāng)下新能源MPV的代表車型，騰勢(shì)D9二月份的銷量為7325臺(tái)，其成交均價(jià)超過(guò)了41萬(wàn)，對(duì)于一臺(tái)中國(guó)品牌車型來(lái)說(shuō)，成績(jī)相當(dāng)亮眼。而在和這臺(tái)車型接觸過(guò)一段時(shí)間后，確實(shí)讓我感覺(jué)到“有點(diǎn)東西”，為高端出行帶來(lái)了不一樣的體驗(yàn)。

　　外觀：氣場(chǎng)、牌面十足

　　騰勢(shì)D9定位為中大型MPV，其實(shí)對(duì)于車長(zhǎng)超過(guò)5米2的它還是略顯保守，當(dāng)你站在車旁就能感受到它的體量帶來(lái)的強(qiáng)大氣場(chǎng)。騰勢(shì)D9車身輪廓十分方正，配合巨大尺寸的前格柵，視覺(jué)上會(huì)充滿濃厚的商務(wù)氣息，出席論壇或會(huì)議等正式場(chǎng)合，再合適不過(guò)了。另外，雖然騰勢(shì)D9提供了豐富的車漆顏色供用戶選擇，但淺色車漆會(huì)明顯“跳戲”，而黑色和藍(lán)色則是彰顯騰勢(shì)D9氣場(chǎng)的最佳選擇。

　　和插混版車型不同，我們?cè)囻{這臺(tái)純電版騰勢(shì)D9采用了全封閉式前臉，格柵內(nèi)部的裝飾也由插混版上的矩形飾板變?yōu)榱素Q向的鍍鉻飾條，所以視覺(jué)上更加柔和修長(zhǎng)，也明顯降低了整車方正輪廓帶來(lái)的呆板感。燈組部分也保留了一點(diǎn)小心思，尾燈組兩側(cè)燈腔內(nèi)采用了不規(guī)則的折線裝飾，更類似于古漢字，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度十足。

　　試駕車型為全系最頂配，采用了18英寸多輻樣式鋁合金輪圈，視覺(jué)運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)。輪胎部分使用的是馬牌PremiumContact C，特點(diǎn)是低滾阻和低噪音，為騰勢(shì)D9的乘坐舒適性提供了硬件基礎(chǔ)。