本月17日，福特汽車旗下野馬Mustang GTD Competition以6分40.835秒的驚人圈速成功刷新美國量產(chǎn)車紐北紀(jì)錄，比此前由雪佛蘭科爾維特ZR1X保持的6分49.275秒快了整整8.44秒。

　　這場(chǎng)美系性能車巔峰對(duì)決由來已久，去年7月，搭載混動(dòng)系統(tǒng)，可輸出1250馬力的科爾維特ZR1X打破福特Mustang GTD此前保持的6分52.072秒紀(jì)錄，成為新的美國量產(chǎn)車圈速之王。

　　此后福特迅速啟動(dòng)升級(jí)計(jì)劃，推出Mustang GTD Competition版本，針對(duì)賽道性能進(jìn)行全面強(qiáng)化。

　　Mustang GTD Competition動(dòng)力輸出提升至815 馬力，遠(yuǎn)超普通版（760馬力），為追求極致輕量化，采用鎂合金輪轂、碳纖維座椅等部件，同時(shí)優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)套件，包括更大尺寸的尾翼和前擾流板，大幅提升高速穩(wěn)定性與下壓力。

　　底盤方面，該車配備主動(dòng)式懸掛系統(tǒng)，可根據(jù)賽道狀況實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼，配合米其林Pilot Sport Cup 2 R高性能輪胎，實(shí)現(xiàn)彎道極限的顯著提升。

　　值得注意的是，這是福特本月第二次打破紐北記錄：4月3日，福特 GT Mk IV 賽道版曾以6分15.977秒的成績(jī)創(chuàng)下美國品牌車型圈速新高，一舉超越了小米SU7 Ultra原型車躋身總榜第三名！