新能源浪潮席卷下，中國(guó)豪華硬派越野市場(chǎng)正迎來群雄逐鹿的激烈競(jìng)爭(zhēng)。前不久，捷途縱橫G700正式上市，新車攜非承載式車身、機(jī)械式三把鎖等硬核配置而來，更以鯤鵬超能混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)4.6s破百與1400km長(zhǎng)續(xù)航的雙重突破，兼顧越野性能與實(shí)用需求。那么新車能否在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，本期《質(zhì)選車》為您解答。

　　一、基本信息及產(chǎn)品亮點(diǎn)

上述官方指導(dǎo)價(jià)僅代表2025年11月4日的價(jià)格，如有變動(dòng)請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn)

　　捷途縱橫G700定位硬派越野SUV，此次共推出7款車型，包含了5座和6座兩種座椅布局，官方指導(dǎo)價(jià)32.99-42.29萬元。動(dòng)力上，全系搭載鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程150km。

　　捷途縱橫G700所搭載的插電混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了硬派越野與能效的平衡。2.0T縱置混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率達(dá)45.95%，系統(tǒng)綜合功率665kW，配合2擋DHT變速箱，實(shí)現(xiàn)4.6s破百的加速性能。續(xù)航方面，CLTC純電續(xù)航里程150km，CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)1400km，徹底解決越野場(chǎng)景的續(xù)航焦慮。

　　硬核越野，實(shí)力拉滿。新車集內(nèi)高壓一體式大梁、三把機(jī)械差速鎖、CDC可調(diào)阻尼減振器、空氣懸架于一身。35°（40°）驚人接近角與28°（32°）優(yōu)異離去角，共同鑄就硬派越野利器，縱使沙漠戈壁，亦能從容馳騁。

　　內(nèi)飾方面，官方將其定位為“珠峰腳下的移動(dòng)家園”，在硬派基因中融入豪華質(zhì)感。內(nèi)飾采用大量軟性皮質(zhì)材質(zhì)包覆，配合座椅加熱/通風(fēng)/按摩、35.4英寸天際屏、勞斯萊斯同款萊斯康18揚(yáng)聲器音響，共同營(yíng)造出奢華的座艙體驗(yàn)，讓旅途中的每一刻都成為享受。

　　智能駕駛層面，新車提供華為乾崑ADS 4.0系統(tǒng)，采用1個(gè)激光雷達(dá)、3個(gè)4D毫米波雷達(dá)等多個(gè)傳感器，支持高速/城市領(lǐng)航、智能泊車等全場(chǎng)景輔助功能。