近日，寶馬更新了其產(chǎn)品路線圖，宣布計劃在2028年推出氫燃料驅(qū)動版的全新一代X5。這將是寶馬首款商業(yè)銷售的氫燃料動力車型，基于iX5 Hydrogen氫燃料電池概念車打造，并采用更多新技術(shù)，體積縮小約25%，能提供更高功率的動力輸出。寶馬與豐田在氫能源領(lǐng)域保持合作，第三代氫燃料電池系統(tǒng)由雙方聯(lián)合開發(fā)，旨在通過開發(fā)共享動力系統(tǒng)來標(biāo)準(zhǔn)化組件并降低燃料電池汽車的成本，同時共同建設(shè)氫燃料加氣站。

　　寶馬集團(tuán)氫能源電池車副總裁Michael Rath表示，雙方合作的第一步集中在氫燃料電池領(lǐng)域，氫氣罐則由寶馬自主研發(fā)，將推動下一代相關(guān)技術(shù)的升級。寶馬已在德國慕尼黑、奧地利施泰爾啟動了氫燃料X5的研發(fā)工作，計劃在2026年5月開始新增量產(chǎn)設(shè)備，并在2028年正式量產(chǎn)。寶馬iX5 Hydrogen氫燃料電池SUV基于普通版的寶馬X5打造，采用了全新的底盤用于安裝供應(yīng)燃料電池系統(tǒng)的兩個氫氣罐，這兩個氫氣罐分別位于中央通道和后排座椅下方，可承載最多16磅（7.2千克）的氫氣。