捷豹XEL是捷豹與奇瑞合作之后，首款本土化生產(chǎn)的轎車，至此，捷豹XE結(jié)束了其進口的身份，并將軸距加長，進一步滿足國內(nèi)消費者的需求。XEL不僅外觀設(shè)計時尚運動，同時全鋁車身的加持，使其在操控性方面也是一把好手。如今，全新中期改款的XEL已經(jīng)出現(xiàn)在消費者面前，本篇文章就為您具體解析奇瑞捷豹XEL新老款車型之間具體的那些變化。

　　售價：除入門版車型外均有所下調(diào)

　　2020款奇瑞捷豹XEL共計上市5款車型，與老款保持一致，同樣搭載了2.0T高/低功率發(fā)動機，全系均匹配8擋手自一體變速箱。而售價方面，新車除了入門版外，其余車型均有不同幅度的下調(diào)。

　　外觀：新增R-DYNAMIC運動套件

　　新款XEL的前臉設(shè)計雖然輪廓變化不大，但對細節(jié)重新雕刻營造出截然不同的視覺效果。前大燈一改“怒目圓睜”的造型，以纖細元素替代，從而使車頭整體更為犀利。此外，新款XEL還新增了R-DYNAMIC運動套件，為消費者提供更多的差異化選擇空間。

　　新老款XEL的外部配置各有取舍，如老款車型上的轉(zhuǎn)向頭燈以及大燈清洗裝置在新車上不見了蹤影。而新車則配備了照明效果更加出色的全LED大燈，以及凸顯高級感的外后視鏡鎖車時自動折疊以及記憶功能。此外，新款XEL還增加了主動閉合式進氣格柵，能夠有效提高發(fā)動機熱效率，從而達到減少發(fā)動機磨損以及降低油耗的作用。