此前BMW X2在2018年引入中國，2019年秋季，隨著創(chuàng)新BMW X2由華晨寶馬實現(xiàn)國產(chǎn)，使其成為第7款國產(chǎn)BMW品牌車型，代表著寶馬本土化車型陣容愈發(fā)完善。今年10月，記者參與了BMW X2在“8D魔幻城市”重慶的試駕，這是一場充滿了激情、熱血、挑戰(zhàn)的體驗。

　　創(chuàng)新BMW X2顛覆傳統(tǒng)的外觀設(shè)計，打破了轎跑車與運動型多功能車的界限 ，是一款外觀獨特的緊湊型豪華全能轎跑車。作為運動型多功能轎跑車，其獨特的設(shè)計語言和前沿的數(shù)字互聯(lián)科技致力于贏得追求個性化的中國年輕消費者的心。同時，它也代表了先鋒和前衛(wèi)的風(fēng)格。

　　創(chuàng)新BMW X2車型概念不同尋常，新鮮元素同樣遍布內(nèi)外。BMW X2不再墨守陳規(guī)，寶馬將其標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣柵做了重新設(shè)計，以反傳統(tǒng)的上窄下寬梯形雙腎進(jìn)氣格柵為中心，全LED六邊形大燈稍稍高出，構(gòu)成前臉更低的視覺效果，毫不掩飾其運動基因。

　　位于C柱的藍(lán)天白云標(biāo)，使其成為當(dāng)下量產(chǎn)BMW車型中唯一擁有這一標(biāo)識的車型，以此向BMW經(jīng)典轎跑車2000 CS和3.0CSL致敬。尾燈則采用全新的L型尾燈，其中尾燈與剎車燈均采用LED光源。值得注意的是創(chuàng)新BWM X2 配有90毫米超大尺寸雙出尾排，結(jié)合高度僅1530毫米的車身，配合寬大的1561毫米前輪距，顯示出轎跑車的運動風(fēng)范。

　　此次創(chuàng)新BMW X2以SAC設(shè)計為概念，將越野風(fēng)格和轎跑相融合，并向消費者提供M運動套裝和M越野套裝兩種套裝選擇。M越野套裝的BMW X2采用源自WRC越野拉力賽的M套件，側(cè)面與進(jìn)口版的車型保持一致。

　　M運動套裝則傳達(dá)簡潔明朗的都市運動風(fēng)格，兩種套裝分別以灰色與黑色高光進(jìn)行涂裝。寶馬還首次將運動座椅用于非M的車型上，同時配備的還有M運動型多功能方向盤。

　　內(nèi)飾方面，創(chuàng)新BWM X2依然采用了大家非常熟悉的寶馬家族式內(nèi)飾設(shè)計，同級獨有的10.25英寸中央觸控顯示屏和自然語音識別系統(tǒng)均可為消費者提供良好的乘駕體驗， 百度CarLife也首次融入BMW互聯(lián)駕駛系統(tǒng)，安卓與iOS系統(tǒng)用戶均可鏈接車輛實現(xiàn)音頻娛樂和信息查詢等多種功能。

　　從駕駛感受方面看，BMW X2還是一輛駕駛者之車。國產(chǎn)BMW X2將搭載B38系列1.5T直列三缸發(fā)動機(jī)和B48系列2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率分別為155馬力和214馬力。當(dāng)記者在高速上地板油加速時，只需要不到一秒的延遲時間，渦輪給予發(fā)動機(jī)的強大動力馬上就能讓駕駛者體驗到駕駛的快感。此外，全新升級的寶馬B系列2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)經(jīng)過整體優(yōu)化，在油耗、排放、降噪和輕量化表現(xiàn)上均得到明顯提升。通過對曲軸、平衡軸與渦輪增壓器的優(yōu)化，降低了其在低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的聲音。

　　傳動系統(tǒng)方面，根據(jù)車型不同，BMW X2將配備7速雙離合變速箱或8速手自一體變速箱，部分車型還會配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。8D立體城市重慶多是起伏路面、立交、山路等復(fù)雜的道路，記者駕駛著BMW X2穿梭在這自然和造物的迷宮中毫不緊張。確實，寶馬扎實的底盤設(shè)計，能確保車輛的平衡，每一次過彎都讓駕駛者很自信。

　　隨著BMW X2的國產(chǎn)化，相比進(jìn)口版BMW X2的性價比得到了提升，這也是最吸引消費者的地方，此次BMW X2共推出共計7款車型，指導(dǎo)價格為26.68—32.98萬。大膽時尚的外觀設(shè)計與穩(wěn)健的底盤操縱以及較高的性價比，相信會受到不少中青年人的喜愛。