雖然總有人說7座SUV非常雞肋，第三排座椅也不夠?qū)嵱�，但不得不承認(rèn)的是，隨著二胎政策的實施，越來越多的消費者出于自身需求，開始關(guān)注更大尺寸的車型。勝達(dá)作為現(xiàn)代品牌旗下非常重要的SUV產(chǎn)品，在20年的時間里全球累計銷量已經(jīng)超過了450萬輛，不久前，北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)正式上市。

　　新車針對中國市場的實際用車需求做出了諸多調(diào)整，尤其是其全系6座的設(shè)計布局更是極具亮點。一臺車長接近五米的大家伙，第二排搭載了獨立座椅，能夠帶著一家人舒舒服服的出行，而且還是SUV車型。這樣的產(chǎn)品出現(xiàn)，總是會讓人忍不住的想去多了解它一些。

　　北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)共推出了8款車型，全系搭載2.0T+8AT動力總成，有兩驅(qū)和四驅(qū)版可供選擇，售價區(qū)間為20.28-27.28萬元。細(xì)分來看，新車的8款配置有4款車型均為“智尊版”，下分為兩驅(qū)和四驅(qū)各兩款車型。

　　一、哪款值得買

　　由于北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)全系都采用了相同的2.0T+8AT動力總成以及6座布局，所以在選擇考慮方面，就只需要看配置即可。DLX自動兩驅(qū)智尊版裝配了豐富的安全系統(tǒng)，此外還增加了電動后備箱以及前排座椅電動調(diào)節(jié)以及加熱功能，極具性價比。四驅(qū)智尊版車型與其配置完全相同，增加一萬元換取了一套四驅(qū)系統(tǒng)，同樣十分劃算。

　　二、車型簡介

　　尺寸方面，第四代勝達(dá)視覺效果就頗為顯大，而其實際參數(shù)也同樣十分亮眼，雖然與漢蘭達(dá)以及銳界等競品處于同一水平線，但2865mm的軸距相比另外兩款車型還是存在著一定優(yōu)勢。設(shè)計上，第四代勝達(dá)的整車線條非常寬厚，另外國產(chǎn)版車型還重新設(shè)計了D柱，向后延伸的感覺相當(dāng)大氣。