2017年中國的豪華SUV市場被奧迪Q5輕輕松松的拿下榜首，由此可見消費者們對老款奧迪Q5的認可。老Q5能賣出如此漂亮的成績是讓很多人都沒有想到的，畢竟如今汽車的消費群體越來越年輕化，而且不僅僅是Q5，整個奧迪產品線的都存在著更新?lián)Q代時間過長的問題，甚至有不少文章都在唱衰奧迪。

　　終于，在2018年奧迪全線攜16款車型重磅出擊，一掃往日的頹廢，或許2018年會是奧迪全面反擊的一年。前面說到老Q5憑借著品牌的積累和嚴謹?shù)淖龉ぴ?017年拿下了豪華SUV的銷量冠軍，在2018年，奧迪帶來了全新?lián)Q代的Q5L，而全新的奧迪Q5L的三點優(yōu)勢將會繼續(xù)拿下2018年的豪華SUV銷量榜首。

　　顏值年輕犀利且穩(wěn)重有余。

　　相比老款“胖秀才”臃腫造型的老Q5來說，全新的Q5L可謂是利落了不少，家族化的設計語言讓新Q5L自帶幾分大哥Q7的架勢。就個人而言，新Q5L這樣棱角分明的造型明顯更符合當下的流行元素。

　　除了造型變得更加硬漢以外，作為“燈廠”的奧迪自然毫不吝嗇的將自家全新的Matrix階梯式LED前大燈安裝在自家的銷量小生上面。另外，2018年奧迪在安全領域也擁有著很明顯的突破，自適應懸掛，主動式安全系統(tǒng)，功能更全面的MMI系統(tǒng)都將在Q5身上率先與我們見面。

　　L版迎合國人需求，空間更進一步

　　國人對大的堅持從未改變過，作為在中國馳騁多年的奧迪自然是深知這一點。老款Q5的乘坐表現(xiàn)在同級里也算上乘，但遠達不到驚艷。那么全新Q5L呢？首先從名字上就可以很明顯的看到“L”。所以加長是必然的。

　　全新Q5L在軸距上就直接加長了88mm，達到了2908mm。將近3米的軸距遠超統(tǒng)計比的奔馳GLC，寶馬X3等等中型豪華SUV，達到了同級之最。另外除了軸距加長之外，老款Q5的尺寸是4629/1898/1655mm，而新款則4660/1890/1660mm可謂是在整體上做了放大處理。

　　而除了尺寸增大以外，新Q5L對乘坐舒適性上也有了明顯的提升。在后排方面，奧迪Q5L后排座椅靠背支持3級可調節(jié)，前排座椅還將提供座椅按摩功能，但是按照奧迪的一貫作風，可能這樣的一些的舒適配置需要我們加價選裝，關于這方面未來就是一汽奧迪懂不懂事了。

　　乘坐舒適性有了明顯提升之外，在后背箱容積上的進步也值得一說。根據后排座椅靠背角度的不同，能提供550L到610L的后備箱空間，而放倒后排座椅之后，則瞬間擴充至恐怖的1550L。這種宜商宜家的做派是要搶五菱神車的客戶嗎？

　　安全性能娛樂配置雙升級

　　論安全性能，那沃爾沃肯定是當今汽車圈的領頭羊。但是在2018年，一直不聲不響的奧迪卻同樣在安全性能上有了質的飛躍，ACC自適應巡航、交叉路口預警、泊車輔助系統(tǒng)、交通標志識別這些都是基礎的配置，而亮點則在于奧迪全新發(fā)布的奧迪AI擁堵自動駕駛系統(tǒng)。

　　同樣升級的還有奧迪的代表作；MMI系統(tǒng)。新一代的MMI除了基礎的娛樂模塊、LTE 4G網絡、WIFI熱點、導航模塊，更厲害的地方是這套系統(tǒng)里自帶了學習功能，能夠通過數(shù)據分析得知客戶經常選擇路線和目的地，然后將日歷和停車點附近的信息綜合起來，給你規(guī)劃一個更佳的出行方案。

　　一句話評車：照目前情況發(fā)展下去，2018年的2018款奧迪Q5L必然還是中型豪華SUV的銷冠！