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經(jīng)歷了2019年的行業(yè)寒冬之后，許多重磅車型都將在今年與大家陸續(xù)見面，這次我們就給大家盤點(diǎn)一下2020年最值得期待的10款轎車，看看體量龐大的轎車市場(chǎng)，今年誰會(huì)是黑馬，那些還在猶豫買車的朋友不妨持幣再等待一下。 先說大家比較關(guān)注的豪華品牌，在201...

去年6月22日寶馬全新3系在華國產(chǎn)上市開售，共計(jì)推出了325i/Li車型，售價(jià)區(qū)間為31.39-36.39萬元。而寶馬全新3系 320i/Li、330i/Li車型也已在2019年廣州車展上正式上市。近日海外媒體曝光了一組寶馬全新3系純電版低偽路試諜照?qǐng)D，而寶馬計(jì)劃到2023年將推...

在2019年即將告別的時(shí)候，豪華中級(jí)車板塊掀起了一股新車熱潮。沃爾沃全新S60、寶馬3系、凱迪拉克CT5，它們之中的任何一款都是各自品牌的當(dāng)家花旦，而這次三款車型集中的換代，不僅讓消費(fèi)者過足眼癮，刷新了同級(jí)車型的選購菜單，更帶來了三個(gè)品牌的全新...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型通過專業(yè)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化的評(píng)測(cè)，以全面展示和分析國內(nèi)汽車市...

2019年凱迪拉克CT5正式在國內(nèi)上市，其在國內(nèi)對(duì)應(yīng)的車型更像是ATS-L以及XTS。而在稍早前寶馬3系早已完成換代。兩款全新?lián)Q代車型都是豪華品牌中型車市場(chǎng)不容忽視的一員，身為各自的最新一代產(chǎn)品，它們又會(huì)有著怎樣的表現(xiàn)呢？ 全新CT5的外觀棱角頗多，這種...

今年的 BMW 3行動(dòng)全國總決賽在內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市海拉爾區(qū)展開激烈角逐。經(jīng)過三輪終極駕駛對(duì)決，三位實(shí)力選手?jǐn)孬@個(gè)人總冠軍頭銜，并獲得“BMW精英駕駛——挑戰(zhàn)紐博格林賽道”終極大獎(jiǎng)，隨后將親赴德國開啟駕駛愛好者的朝圣之旅。 零下三十度的冰天...

寶馬3系一直豪華品牌后驅(qū)中級(jí)車的代表，不過這一代g20/g28上市后，似乎并沒有讓大家都滿意，過于舒適化的產(chǎn)品策略雖然能夠迎合大眾的需求，但是多少會(huì)失去寶馬應(yīng)有的個(gè)性。那么，新的產(chǎn)品有機(jī)會(huì)挑戰(zhàn)寶馬3系了嗎？ 后驅(qū)車就是用來漂移嗎？膚淺了！更穩(wěn)定...

概述:豪華舒適占領(lǐng)高地，運(yùn)動(dòng)操控守住底線 寶馬3系誕生至今，一直是同級(jí)里面的運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿。自E46初次國產(chǎn)，再到F35在國內(nèi)大賣，寶馬3系的操控在媒體與消費(fèi)者間聲口相傳，甚至在車迷心目中，寶馬3系已經(jīng)跟“運(yùn)動(dòng)”畫上了等號(hào)。如今距離F字3系發(fā)布已經(jīng)過去...

還有三天90后也步入30歲的門檻了,還有三天機(jī)動(dòng)車排放就全面國6了，還有三天21世紀(jì)就再也沒有201X的年份了。2019年馬上要結(jié)束了，不知道你們今年過得怎么樣？反正車市依舊寒風(fēng)徹骨，連火爆多年的SUV也放緩了增速。不過，車市中依然有逆勢(shì)增長的車型，轎...

前段時(shí)間，中國第一艘國產(chǎn)航母——山東艦的服役，可謂是鼓勵(lì)人心，這也標(biāo)志著中國海軍國產(chǎn)時(shí)代的到來。不過即便如此，美國依舊是世界第一軍事大國，而且曾經(jīng)發(fā)起第二次世界大戰(zhàn)的德國(如今的德意志聯(lián)邦共和國)同樣擁有強(qiáng)大的軍事實(shí)力。 不僅在槍械、導(dǎo)...