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日前，我們從海外媒體處獲悉了一組全新一代寶馬M3的路試諜照。新車搭載3.0L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率有望達(dá)到342kW（465Ps）。據(jù)了解，新車或?qū)⒂?020年正式發(fā)布亮相。 看了以下要點(diǎn)，本文算讀完一半 全新一代寶馬M3的路試諜照曝光； 新車搭載3.0L直列...

日前，有海外媒體曝光了一組全新寶馬M3在紐博格林賽道的測(cè)試諜照，據(jù)外媒報(bào)道，新車將基于寶馬CLAR平臺(tái)打造，其整車重量甚至將低于現(xiàn)款M3 CS車型，同時(shí)新車將引入注水系統(tǒng)以提升發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效率。此外，從外媒的報(bào)道來看，新車預(yù)計(jì)于2020年正式亮相。 雖...

日前我們從外媒獲悉，寶馬全新一代M3或?qū)⒉捎秒娮訙u輪搭配48V微混系統(tǒng)，其輸出功率有望超過372kW。 根據(jù)目前的消息，寶馬將在全新一代3系上采用48V微混系統(tǒng)。而外媒表示，其48V微混系統(tǒng)也將沿用到全新一代M3上，來支持電子渦輪的工作。新車有望繼續(xù)采用...

日前，寶馬官方發(fā)布了旗下運(yùn)動(dòng)車型M3的CS性能版官方圖片。新車在M3的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，除外觀小幅變化外，動(dòng)力系統(tǒng)也經(jīng)過重新調(diào)校，功率和扭矩均有所上調(diào)。據(jù)悉，該車將全球限量發(fā)售1200臺(tái)。 CS版本全稱為Competition Sport，盡管調(diào)校不如GTS版本那般...

日前，寶馬官方發(fā)布了旗下運(yùn)動(dòng)車型M3的CS性能版官方圖片。新車在M3的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，除外觀小幅變化外，動(dòng)力系統(tǒng)也經(jīng)過重新調(diào)校，功率和扭矩均有所上調(diào)。據(jù)悉，該車將全球限量發(fā)售1200臺(tái)。 CS版本全稱為Competition Sport，盡管調(diào)校不如GTS版本那般...

有媒體從美國汽車媒體獲得一組寶馬全新M3的路試諜照，代號(hào)為G80。新車基于CLAR平臺(tái)打造，搭載3.0L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將于2020年初正式亮相。 寶馬全新M3基于CLAR平臺(tái)打造，車身寬度有所增加，整備質(zhì)量有所下降。前臉采用雙腎...

近日，有海外媒體曝光了一組寶馬全新一代M3的路試諜照，這款車型的底盤代號(hào)為G80。新車在外觀和動(dòng)力方面均有所升級(jí)，同時(shí)該車將提供與M5相同的四驅(qū)系統(tǒng)，寶馬全新一代M3預(yù)計(jì)2020年初正式亮相。 看了以下要點(diǎn)，本文算讀完一半 有海外媒體曝光了一組寶馬...

日前，有海外媒體曝光了全新寶馬M3的最新測(cè)試諜照，新車基于CLAR平臺(tái)打造，或搭載48伏特電池系統(tǒng)的輕微混合動(dòng)力，或?qū)⒂?020年正式上市。 新車的內(nèi)部代號(hào)為G80，這款第三代的寶馬M3車型對(duì)比前款作品在車身寬度上有所增加，車輪拱罩部分也顯得更加強(qiáng)壯，...

近日有國外媒體曝光了一組寶馬新款M3的路試諜照，底盤代號(hào)G80。新車在外觀方面預(yù)計(jì)將于今年年底發(fā)布的新款3系相同，同時(shí)動(dòng)力方面將提升至500匹，同時(shí)將提供與M5相同的四驅(qū)系統(tǒng)，新車預(yù)計(jì)2020年初亮相。 據(jù)悉新M3將采用CLAR平臺(tái)打造，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)車身輕量...

關(guān)于情懷性能老車的選題也做過幾期了。坦白地說，每次拍完照、走馬觀花地試過車后，回程的路上總是有那么一絲絲失落。情懷像個(gè)劫匪，把刀架在人們的脖子上，強(qiáng)迫我們給眼前斑駁的現(xiàn)實(shí)加濾鏡。如同相機(jī)沒權(quán)利選擇映入眼中的畫面一樣，寫稿的人也沒脾氣根...