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近年來，渦輪增壓車的普及率已經(jīng)超過自然吸氣車型，受制于排放的標(biāo)準(zhǔn)化，大排量自然吸氣車型被很多小排量增壓車型所替代。今天推薦的四款車全部為小排量緊湊級(jí)增壓車，全部為合資品牌，整體的性價(jià)比很高。 四款車全部為合資品牌，并且全部配備渦輪增壓...

緊湊級(jí)家用車一直是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)非常火爆的市場(chǎng)，各家廠商也都是十分重視這個(gè)市場(chǎng)。借著前不久新軒逸剛剛更新?lián)Q代的熱乎勁，今天我們就找來了三輛車來看看到底誰是緊湊級(jí)家用車的標(biāo)桿車型，他們分別是：東風(fēng)日產(chǎn)軒逸、上汽通用別克英朗、上汽大眾朗逸。這三...

今天來說幾款合資家轎車，超省油，而且口碑還好！ 上汽通用別克-英朗 官方指導(dǎo)價(jià)：10.99-15.09萬 從外觀來看，前臉的線條符合當(dāng)下別克家族的設(shè)計(jì)語言，扁平化，制造出比較低的視覺中心。新英朗最大的改變是更加時(shí)尚了，鷹眼式大燈在翼展式日行燈的點(diǎn)綴...

在選車方面呢，十萬元內(nèi)都會(huì)比較糾結(jié)合資還是國(guó)產(chǎn)車，尤其是第一次買車的朋友們，下面小編就為大家推薦三款比較省心的車。 合資還是國(guó)產(chǎn)，小編個(gè)人覺得還是合資比較好。具體好在什么方面，個(gè)人覺得在三大件工藝和技術(shù)方面比較有優(yōu)勢(shì)。具體體現(xiàn)在油耗，...

別克今年陸續(xù)推出了VELITE 5增程式混動(dòng)車和君威30H等新能源車型，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品布局。上汽通用汽車別克市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)兼品牌總監(jiān)劉奇表示：“別克2018到2019年將推出兩款全新新能源產(chǎn)品，一個(gè)是插電混動(dòng)車型，另一個(gè)是純電動(dòng)車型。”其中包含別克首...

別克英朗作為合資品牌緊湊型轎車中的一員悍將，自上市以來該車接近4萬輛的單月銷量表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定，穩(wěn)居同級(jí)前5的實(shí)力讓不少對(duì)手為之汗顏。然而，別克似乎并不想安于現(xiàn)狀，10月中旬剛剛上市的2018款英朗，不僅外觀和車內(nèi)配置有所升級(jí)，全系更新動(dòng)力總成成...

汽車市場(chǎng)猶如茫茫江湖，每一款車型在市場(chǎng)中沉浮，都面臨著眾多武林高手的覬覦和挑釁，每一款車型的革新上市，或者是全新?lián)Q代，都可以看作是閉關(guān)修煉后重新出山接受挑戰(zhàn)的過程；但有時(shí)，一招鮮吃遍天也是非常有效的御敵方式，畢竟武功再高，也怕菜刀，每...

朗逸自誕生起就受到了廣大消費(fèi)者的注意，并迅速成長(zhǎng)為家用轎車的風(fēng)向標(biāo)，是當(dāng)之無愧的銷量王，而它的“走紅”讓諸多車企分外眼紅，該細(xì)分領(lǐng)域也成為眾車企必爭(zhēng)之地，新車型層出不窮，試圖與朗逸一較高下，這其中“野心”最大的當(dāng)屬別克英朗。面對(duì)英朗的...

你會(huì)發(fā)現(xiàn)，常年占據(jù)銷量榜榜首的車型永遠(yuǎn)不是最勁爆、最具個(gè)性的車型！“中庸之道”一直是眾多中國(guó)消費(fèi)者的選車?yán)砟?，在很多人眼中，絕大多數(shù)消費(fèi)者所關(guān)注的點(diǎn)永遠(yuǎn)不會(huì)是這一輛車型的優(yōu)點(diǎn)，相反消費(fèi)者們更喜歡在雞蛋里挑骨頭，只要有這么一款車挑不出有...

隨著自主品牌的崛起，緊湊車型市場(chǎng)的廝殺越發(fā)激烈，最初的一個(gè)品牌一個(gè)車型，發(fā)展到現(xiàn)在的同一品牌推出多款不同細(xì)分定位的緊湊車型，激烈的競(jìng)爭(zhēng)也讓各大廠家絞盡腦汁開始對(duì)消費(fèi)者的喜好進(jìn)行更為細(xì)致的研究。作為這一市場(chǎng)中的兩位新晉實(shí)力選手，雪鐵龍C4...