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11月20日，新浪微博CEO王高飛評(píng)價(jià)騰勢(shì)D9，稱其NVH和懸掛舒適型比埃爾法好多了，90時(shí)速比埃爾法低4分貝，后排能投屏，可惜座椅為了后排通行，犧牲了座椅空間。 對(duì)此，騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江表示：“D9還在安全性、操控性、智能化方面都超越百萬mpv...

11月4日，以“聽鑒·新勢(shì)界”為主題的騰勢(shì)D9太空級(jí)靜謐空間品鑒會(huì)在深圳比亞迪集團(tuán)總部舉行?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)通過實(shí)車NVH路跑靜謐性對(duì)比、與頂級(jí)技術(shù)專家面對(duì)面探討騰勢(shì)NVH故事、聆聽頂級(jí)交響樂團(tuán)“超靜音”演奏會(huì)三大體驗(yàn)環(huán)節(jié)，讓大家親身感知到騰勢(shì)D9 在NVH領(lǐng)...

工業(yè)和信息化部網(wǎng)站公布了《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第六十批）。 第六十批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄中，比亞迪、小鵬、哪吒、長城汽車、奔馳、保時(shí)捷、東風(fēng)汽車、長安福特、上汽、廣汽等車企在列。 具體來看，本批車型目錄包...

“豪華將至 騰勢(shì)已來”。2022年10月25日，騰勢(shì)D9用戶交付儀式于深圳羅湖知匯廣場(chǎng)騰勢(shì)MINI中心順利舉辦。自此，騰勢(shì)首款高端豪華MPV正式開啟交付。據(jù)悉，自10月21日首臺(tái)量產(chǎn)車下線后，騰勢(shì)D9已陸續(xù)向全國各地開啟發(fā)運(yùn)，加速為用戶帶去劃時(shí)代的新豪華駕乘...

如果你是一名奶爸，那么MPV必定是你繞不開的話題。受大環(huán)境影響，如今的MPV也搞起了“電“，今天就為您帶來一輛完全無里程焦慮，同時(shí)高端上檔次的豪華MPV——騰勢(shì)D9。 今天試駕的這輛騰勢(shì)D9為2022款 DM-i 970 四驅(qū)旗艦型，售價(jià)為43.98萬元。在這之前簡...

10月25日，騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江發(fā)微博表示，騰勢(shì)D9已正式開啟交付。 今年8月23日，在預(yù)售三個(gè)月后，騰勢(shì)D9迎來上市。 新車共推出7款車型，其中，四款DM-i混動(dòng)版售價(jià)32.98萬-43.98萬元，三款純電動(dòng)版售價(jià)38.98萬-45.98萬元。同步還發(fā)布了1款創(chuàng)始...

2022年10月21日，劃時(shí)代智臻豪華全能MPV騰勢(shì)D9首臺(tái)量產(chǎn)車正式下線，這款高端豪華MPV市場(chǎng)的新貴自發(fā)布之日起就備受行業(yè)矚目，本次量產(chǎn)車型下線后將于10月23日開始發(fā)運(yùn)，陸續(xù)交付全國車主。 作為騰勢(shì)汽車推出的首款高端豪華MPV，騰勢(shì)D9實(shí)現(xiàn)了比亞迪先進(jìn)的...

騰勢(shì)是比亞迪與梅賽德斯-奔馳聯(lián)手打造的高端新能源品牌，但是早期車型的表現(xiàn)并不理想，幾乎就要退市。不過隨著比亞迪的強(qiáng)勢(shì)崛起，騰勢(shì)也決定再拼一把，將目光定在了直線發(fā)展的MPV市場(chǎng)。在今年5月，騰勢(shì)發(fā)布了首款高端MPV：騰勢(shì)D9，提供4款插電混動(dòng)車型...

如今，國內(nèi)MPV車型火熱程度不言而喻，伴隨著消費(fèi)升級(jí)，以往的合資高端MPV逐漸走進(jìn)尋常百姓家庭。而對(duì)于自主車企來說，品牌向上不斷深入也令自身的產(chǎn)品力得到全面提升，且有了與合資車型正面對(duì)抗的實(shí)力。今天我們就為大家挑選了兩款自主高端MPV和兩款合...

如果你正在尋找一臺(tái)預(yù)算35萬元左右，空間大，三排不憋屈，宜家宜商的純電車型，那今天的內(nèi)容你不容錯(cuò)過！騰勢(shì)D9、榮威iMAX8 EV、上汽大通MAXUS MIFA 9這三臺(tái)純電MPV到底哪輛車性價(jià)比更高更值得購買呢？ 對(duì)于一臺(tái)MPV來說，空間表現(xiàn)是最重要的，MPV要的就...