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寶馬在i品牌和電動(dòng)化上的動(dòng)作近些年愈加迅速。 去年年底，工信部出現(xiàn)了寶馬i3的申報(bào)圖，證實(shí)了寶馬重新啟用了i3的名字，將打造更加完整的i系列產(chǎn)品矩陣，不過不少人認(rèn)為這只是匆匆上馬做出的一臺(tái)電動(dòng)版寶馬3系而已。3月31日，國(guó)產(chǎn)寶馬i3略顯意外地隨著...

相較新勢(shì)力近兩年的迅猛發(fā)展，傳統(tǒng)品牌對(duì)于電動(dòng)車的戰(zhàn)略雖然也都早有部署，但是明顯執(zhí)行落地的節(jié)奏上要緩慢不少。作為傳統(tǒng)豪華品牌，寶馬i系列的電動(dòng)產(chǎn)品也是在今年開始發(fā)力，陸續(xù)推出了旗下新能源車型。相比寶馬iX智能旗艦SUV的定位，我倒是對(duì)本文的主...

這是一臺(tái)開著很趁手的電動(dòng)車，可以在山路盡享運(yùn)動(dòng)激情，也可以日常通勤、買菜接娃，運(yùn)動(dòng)or舒適，完全由方向盤后的你決定。最關(guān)鍵的，它是BMW，一個(gè)有群眾基礎(chǔ)、認(rèn)可度很高的德國(guó)豪華品牌，并且它跟著名的運(yùn)動(dòng)轎車3系看起來非常相似。這些都是它吸引我...

近日，網(wǎng)通車從寶馬集團(tuán)獲悉，寶馬位于中國(guó)沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的第三個(gè)整車工廠將于6月下半旬開業(yè)，寶馬旗下首款純電動(dòng)中型轎車BMW i3已在這里投產(chǎn)。 官方表示，該工廠遵循BMW iFACTORY標(biāo)準(zhǔn)，這是寶馬集團(tuán)對(duì)于未來汽車生產(chǎn)的總體規(guī)劃和態(tài)度，它確定了集團(tuán)工廠...

不久前，2022粵港澳大灣區(qū)車展正式拉開了帷幕，作為今年首個(gè)大型國(guó)際車展，本次車展上有多達(dá)數(shù)十款新車發(fā)布，可謂一場(chǎng)饕餮盛宴。而那么多的新車，究竟哪些是我們值得關(guān)注的呢？接下來，筆者就帶著大家從新能源車型開始看起。 車型名稱：零跑C01 新車亮...

在疫情和芯片危機(jī)的雙重影響下，2021年華晨寶馬3系上險(xiǎn)量依然高達(dá)83.37萬輛，同比增長(zhǎng)9.91%，榮登豪華B級(jí)車銷冠，其產(chǎn)品實(shí)力有目共睹。而前不久上市的寶馬i3便是基于3系打造而來，可以說是一款“油改電”產(chǎn)品，且為中國(guó)特供。相信聽到“油改電”，很多...

2022年3月31日，BMW首款純電動(dòng)中型運(yùn)動(dòng)轎車——全新BMW i3驚艷上市，以卓爾不凡的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)詮釋BMW電動(dòng)駕趣?；贐MW傳承百年的設(shè)計(jì)積淀和對(duì)于未來電動(dòng)出行的全新思考，BMW以“運(yùn)動(dòng)為本”為設(shè)計(jì)理念，以“能效為先”細(xì)心雕琢，無論是犀利張揚(yáng)的前臉、鋒...

近來，人們對(duì)剛上市不久的寶馬i3熱議不斷，焦點(diǎn)集中在了“油改電”。 很多人對(duì)寶馬癡迷，在于其聞名于世的駕控實(shí)力，甚至?xí)堰@種崇拜，復(fù)制到新款國(guó)產(chǎn)i3上，但非純電平臺(tái)的出身也讓很多人充滿疑慮。原生和油改電兩個(gè)標(biāo)簽，是這幾年最常被媒體和用戶提...

從官方渠道處獲悉，華晨寶馬i3正式下線。新車已于此前上市，共推出1個(gè)車型，為i3 eDrive35L ，售價(jià)34.99萬元。作為新款寶馬3系的純電動(dòng)版本，i3搭載了第5代eDrive動(dòng)力技術(shù)，CLTC續(xù)航里程達(dá)到526km。根據(jù)此前的規(guī)劃，2022年年內(nèi)，寶馬集團(tuán)的量產(chǎn)和試生產(chǎn)...

回顧上周的上市新車，江鈴福特領(lǐng)睿、吉利星越L混動(dòng)版、華晨寶馬i3以及首次國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)的華晨寶馬X5等重磅車型紛紛上市，作為全新車型，它們都有著各自的亮點(diǎn)，綜合實(shí)力不容小覷。同時(shí)還有像是新款一汽豐田亞洲龍、全新一代上汽大眾凌渡L等改款車型，進(jìn)一步...