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在新能源汽車大洗牌之后，不少消費者已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了插電混動車型更經(jīng)濟且沒有里程焦慮的優(yōu)勢。而作為國內(nèi)家用主要車型的SUV，在經(jīng)濟性和里程焦慮的基礎(chǔ)上，還有兼具舒適性和通過性的需求。因此，一款擁有智能四驅(qū)系統(tǒng)的PHEV車型就是為此而生。 作為混合動力...

如果想買一款30萬左右豐田5座SUV車型，想必很多人在買之前，都會難以抉擇，今天小編根據(jù)眾車網(wǎng)購車指數(shù)排行榜精選了以下5款車型，不僅顏值高、空間大、動力強，而且油耗表現(xiàn)也不錯，讓您了解30萬左右豐田5座SUV買什么好，看看有沒有你的菜。 1.豐田-漢...

在新能源發(fā)展的今天，但凡您試駕過新能源車，都一定體驗過加速的快感。而作為混動車的領(lǐng)導(dǎo)者，豐田給人的印象都是可靠和省油，似乎與性能沒什么關(guān)系。今天，一位打著“高性能”旗號的豐田混動車應(yīng)邀出戰(zhàn)，它究竟什么來頭？ 它就是廣汽豐田威蘭達(dá)全新推...

自2020年初上市以來，威蘭達(dá)憑借卓越的產(chǎn)品力以及TNGA架構(gòu)良好的市場口碑，逐漸成為中型SUV細(xì)分市場的新寵兒，上市2年的時間里，威蘭達(dá)市場表現(xiàn)屢創(chuàng)新高。車型上市至今累計銷量超25萬輛，同時混合動力車型銷量占比達(dá)到25%，四驅(qū)版本銷量占比更是持續(xù)穩(wěn)...

2021年隨著新能源汽車市場增量不斷，新能源車型成為眾多消費者選擇的對象。面對快速增量的新能源汽車市場，不少傳統(tǒng)車企也紛紛在新能源汽車產(chǎn)品上進行布局。其中，廣汽豐田威蘭達(dá)高性能版車型的推出，讓其產(chǎn)品在雙擎、插電混動兩個領(lǐng)域分別發(fā)力，進一步...

新能源車在國內(nèi)風(fēng)風(fēng)火火的發(fā)展了快十年，真正愿意觸及的用戶又有多少呢，雖然冒出了插電式混動這種妥協(xié)型的產(chǎn)物，但存在即合理，比如用近似燃油車的使用方式享受新能源車的路權(quán)，不過目前市面上大多數(shù)使用插電式混合動力系統(tǒng)的車型都普遍存在著“有電狂...

隨著電氣化進程的推進，許多廠家都推出了混動車型。目前，混動車型根據(jù)驅(qū)動形式的不同主要分為普通的油電混動、插電混動以及增程式混動三種。其中，插電混動是近年來比較火熱的細(xì)分領(lǐng)域，它的優(yōu)勢在于既能擁有超長的續(xù)航里程，又能有效降低油耗，同時動...

20萬元左右的預(yù)算買SUV，選哪個？要給出一個不會錯的選擇，威蘭達(dá)就是答案。憑借四驅(qū)的獨特價值，威蘭達(dá)在強手如林的20萬元級SUV細(xì)分市場異軍突起，上市一年即累計熱銷超過11萬臺，其中四驅(qū)銷量占比高達(dá)四成，換言之，每賣出10臺威蘭達(dá)，就有4臺四驅(qū)車...

盡管“雙車戰(zhàn)略”的始作俑者是大眾，但如今將“雙車戰(zhàn)略”玩得最溜的非豐田莫屬，不僅各個級別都推出了姊妹車型，甚至連動力系統(tǒng)都保持高度一致。在2021上海車展上，一汽豐田RAV4榮放雙擎E+正式上市，其姊妹車型廣汽豐田威蘭達(dá)高性能版也緊隨其后，兩者...

作為廣汽豐田首款PHEV SUV車型，威蘭達(dá)PHEV并未延續(xù)早前雙擎E+的命名方式，而是以威蘭達(dá)高性能版簡單易懂的名稱直接彰顯其強大動力。這意味著威蘭達(dá)高性能版意在“破圈”新能源，吸引注重駕控性能表現(xiàn)的不安分玩家注意。 對，就是這樣一部在威蘭達(dá)雙擎...