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2018年是廣汽豐田加速推進(jìn)TNGA架構(gòu)落地的一年，除了已經(jīng)上市的全新第八代凱美瑞以外，還將在本月底上市全新小型SUV——C-HR，沖擊50萬輛年銷目標(biāo)。近日，廣汽豐田公布了最新的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，1-5月累計(jì)銷量達(dá)到210,193輛，同比增長約20%。其中，“明星”車型...

中型轎車領(lǐng)域在最近幾年刮起了一股“運(yùn)動(dòng)風(fēng)”，人們對(duì)于那種典型的“舒適買菜車”越來越不買賬。潛在車主們普遍對(duì)于駕駛要求越來越高，希望自己的愛車既能夠載著全家舒適出行，又能給與自己駕駛樂趣。 面對(duì)眾多的所謂“運(yùn)動(dòng)中型車”，很多消費(fèi)者都是一...

邁騰 VS 凱美瑞 這是國內(nèi)頂級(jí)“大排量”自吸四缸機(jī)和頂級(jí)渦輪增壓四缸機(jī)的碰撞，這是金風(fēng)玉露一相逢，便似關(guān)公戰(zhàn)秦瓊的對(duì)決。 控制變量法 矛盾的焦點(diǎn)主要在動(dòng)力總成。 日系車、德系車，在動(dòng)力總成的取舍問題上涇渭分明，一個(gè)要充分釋放自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的...

如果你手中握有20萬準(zhǔn)備買輛中級(jí)車，那么雅閣和凱美瑞應(yīng)該是逃不掉的選擇。這兩臺(tái)車長久以來在銷量和口碑上都有搶眼表現(xiàn)，也一直被大家拿對(duì)比，即便是新款上市之后，也依然避免不了這種宿命。 全新凱美瑞已于去年年底上市，而讓大家翹首以盼的第十代雅...

第八代凱美瑞上市已經(jīng)有段時(shí)間了，雖然爭(zhēng)議，但是從它身上還是能夠感受到豐田自我革新的決心。有人說凱美瑞的改變太徹底了，從穩(wěn)重的中年人形象一下變成穿運(yùn)動(dòng)裝的小伙子，會(huì)不會(huì)讓傳統(tǒng)的客戶群體接受不了？還有很一些測(cè)評(píng)說凱美瑞想走運(yùn)動(dòng)化路線，但又...

睿騁CC 寫睿騁CC的駕駛之前，我們可以小小回顧一下同價(jià)位合資車的評(píng)測(cè)。去年做合資A級(jí)6車對(duì)比，駕駛層面，我們發(fā)現(xiàn)幾輛車是有共性的，都是朝著輕松易駕的方向去的。的確，10萬塊出頭的售價(jià)，想要調(diào)出一手舒適、一手運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，預(yù)算的天花板只能對(duì)你說...

隨著時(shí)代的進(jìn)步以及人們的消費(fèi)水平逐漸提高，許多曾經(jīng)穩(wěn)重大氣的中型車都開始向市場(chǎng)妥協(xié)，將自己換代車型的外觀變得更顯年輕和運(yùn)動(dòng)，而這一舉措對(duì)于打動(dòng)年輕消費(fèi)者無疑是頗具成效的。今天將為大家推薦這四款高顏值合資中型車，看看它們都有哪些過人之處...

隨著汽車保有量的增加，城市道路可以說是越來越堵了，相信很多人都會(huì)被早晚高峰擁堵的路況所逼瘋。當(dāng)然了，如果選擇混合動(dòng)力車型，那么混動(dòng)車型的電動(dòng)機(jī)能起到“削峰填谷”之妙，能將油耗大大降低。磚叔就給大家推薦幾款中級(jí)混合動(dòng)力車。 磚叔點(diǎn)評(píng)：201...

凱美瑞作為“中級(jí)車之王”，在全球范圍內(nèi)都是久負(fù)盛名的經(jīng)典車型。在歷經(jīng)三十余年、八代車型的沉淀之后，全球銷量早已突破千萬臺(tái)的成績便足以證明這點(diǎn)。而第六代凱美瑞自06年進(jìn)入國內(nèi)以來，便憑借優(yōu)秀、可靠的產(chǎn)品特性獲得了良好的口碑，并立即成為同級(jí)...

如果你手頭只有20萬元左右的購車預(yù)算，還想要買一輛省油、省心的中級(jí)家轎，那肯定離不開的就是本田雅閣、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟這三款日系B級(jí)轎車。 不過隨著時(shí)間的推進(jìn)，新雅閣和新凱美瑞都迎來了各自最新一代車型，外觀均由以前的商務(wù)變成如今的運(yùn)動(dòng)年...