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在這次北京車展上，奧迪除了帶來國產(chǎn)版本的e-tron車型外，e-tron家族的第二款車型——e-tron Sportback也將和我們見面。奧迪e-tron Sportback首發(fā)于2019年洛杉磯車展，與e-tron出自同一平臺，最大的不同的是尾部溜背的設(shè)計(jì)，營造出非常時尚的Coupe線條...

日前，愛卡汽車從相關(guān)渠道獲悉，奧迪e-tron Sportback將于北京車展發(fā)布，奧迪e-tron Sportback與e-tron采用了相同的平臺，風(fēng)阻系數(shù)為0.25Cd，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為446km（55 quattro版本）。 奧迪e-tron Sportback采用了與奧迪e-tron相同的設(shè)計(jì)語言，前...

日前，網(wǎng)通社從外媒獲悉，奧迪e-tron Sportback已在英國市場銷售，售價(jià)為79,900英鎊（折合人民幣約73.13萬）。外觀方面，新車采用八邊形封閉式格柵，并配備S—Line運(yùn)動套件和21英寸合金輪轂。動力方面，英國市場僅推出了配備兩個電機(jī)的55 quattro版本，...

新能源純電動車在國內(nèi)市場的發(fā)展速度之快，接受程度之高，確實(shí)令人感嘆。依稀記得前幾年還在探討純電動車技術(shù)不成熟，有著諸如續(xù)航里程短、售價(jià)昂貴、品質(zhì)感不高等弊端。不過如今，不僅這些問題都迎刃而解，同時部分傳統(tǒng)汽車品牌也紛紛加入了新能源這片...

近日海外媒體曝光了一組奧迪e-tron Sportback車型的到店實(shí)拍，新車基于奧迪e-tron的基礎(chǔ)上開發(fā)而來，并有望于今年10月以進(jìn)口的形式在國內(nèi)上市。外觀方面，相較于奧迪e-tron車型，該車采用了溜背式的車身造型，配合車尾的小尺寸擾流板和貫穿式的尾燈，更...

日前，網(wǎng)通社從外媒獲悉，奧迪公布了新款e-tron的車型信息。續(xù)航方面，新車epa標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程達(dá)357km，較現(xiàn)款車型提升了29km。此外，官方還降低了新款e-tron的在美售價(jià)，相比現(xiàn)款車型降低了近9000美元。 外觀方面，新款e-tron延續(xù)了現(xiàn)款車型極具科技...

近日海外媒體曝光了奧迪新款e-tron入門版車型售價(jià)，新車海外市場起售價(jià)為65,900美元（約為46萬人民幣），相比現(xiàn)款車型售價(jià)降幅了（8,900美元），并預(yù)計(jì)將于今年年內(nèi)陸續(xù)開售。配置方面，新車將提供后隱私玻璃、電動后擋板和帶有五輻設(shè)計(jì)的20寸輪轂。消...

日前，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，奧迪正式發(fā)布了旗下全新的高性能純電SUV車型——e-tron S Sportback，新車作為奧迪e-tron S的衍生版本，前臉與e-tron保持高度一致，同時尾部采用溜背設(shè)計(jì)。動力方面，新車將搭載前后三電機(jī)系統(tǒng)，0-100km/h加速時間僅需4.5...

目前奧迪e-tron sportback車型已于海外市場正式開售，新車市場起售價(jià)為77,400美元（約為55萬人民幣），并有望在今年年底前陸續(xù)交付至消費(fèi)者手中。動力方面，新車將采用前后雙電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動，綜合最大功率可達(dá)265kw，峰值扭矩561n·m，并配備95kw·h電池組...

據(jù)奧迪官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，奧迪首款純電動量產(chǎn)車奧迪e-tron在今年上半年交付17641輛，同比增長86.8%，成為了歐洲最暢銷的電動suv。同時，奧迪e-tron將與e-tron sportback、q4 e-tron和q4 e-tron sportback一起，繼續(xù)擴(kuò)展市場。 奧迪e-tron在北歐市場尤其受歡...