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你知道嗎，K5已經(jīng)第二代了 對(duì)起亞K5的印象，總是停留在12年左右。當(dāng)時(shí)沖著它勾人的外形，還極力慫恿過我媽。后來(lái)因?yàn)榍芭蓬^部空間壓抑，被一票否決。 2015年我入行，K5換代。同年的兩件事，我只能想起前者。換代的消息，腦子里怎么也檢索不出來(lái)。或許是...

通常情況下，燃油車加滿一箱油能走500-600公里，純電動(dòng)車的續(xù)航性能普遍在500公里以內(nèi)，然后，有不少插電混合B級(jí)車滿油滿電的續(xù)航甚至可以突破一千公里，蒙迪歐新能源、帕薩特新能源、起亞K5新能源以及索納塔插電混動(dòng)等車款都是不錯(cuò)的推薦。 長(zhǎng)安福特蒙...

不知道大伙兒有沒有發(fā)現(xiàn)，近兩年的經(jīng)濟(jì)情況越來(lái)越差了，賺錢越來(lái)越困難，有這么一句話懂哥一直非常認(rèn)可，就是省錢比賺錢容易多了，現(xiàn)在不少中型車的油耗水平都是7L以上，但是有這么幾款車卻是中型車的一股清流，在城市里開著特別省油，今天懂哥就推薦幾...

作為汽車的核心產(chǎn)品力，顏值、技術(shù)和設(shè)計(jì)部分都應(yīng)該能迎合市場(chǎng)的需求。撥開情懷、過度宣傳等等的“迷霧”，唯有在這幾方面都下足了功夫的車型，才經(jīng)得起市場(chǎng)的考驗(yàn)。比如說下面兵哥要介紹的幾款車型，它們就是在中級(jí)車市場(chǎng)里，既有顏值也有實(shí)力的車型。...

探了這么長(zhǎng)時(shí)間的純電動(dòng)車售賣情況，今天我們來(lái)看看插電混動(dòng)車型的銷售情況怎么樣。 恰巧，最近收到不少邦友留言，表示國(guó)家即將要正式實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)了，這個(gè)時(shí)候國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的起亞 K5 插電混動(dòng)車型還能不能買？此時(shí)購(gòu)買優(yōu)惠力度怎么樣等等問題。對(duì)...

作為一名住在公司附近的小編，是無(wú)法體驗(yàn)到那些每天花大量時(shí)間在通勤的小伙伴的血與淚。確實(shí)，基本上在大城市的上班族，基本上都躲不過這兩個(gè)字——“擠”和“堵”。 在極光大數(shù)據(jù)的報(bào)告中顯示，10個(gè)城市中4個(gè)直轄市占據(jù)平均通勤排名前四名，北京的通勤...

不少伙伴之所以選擇中型車作為自己的目標(biāo)，很大程度是被“一步到位”的觀念所影響。中型車不單單在形象上可以加分，舒適性也要比緊湊型轎車更寬敞地使用。只是，對(duì)于生活在限牌城市的消費(fèi)者來(lái)說，買車最大的難題莫過于牌照指標(biāo)如何獲得，因?yàn)樗且磺械?..

最近有個(gè)兄弟伙想換車了，就來(lái)找我商量，說看到市場(chǎng)上有很多電動(dòng)車，感覺開起來(lái)很酷，也比燃油車更環(huán)保，更可以說明自己也是個(gè)緊跟潮流的人。我趕緊讓他打住這個(gè)想法，為什么呢？大家都知道，純電動(dòng)車無(wú)論如何優(yōu)秀，續(xù)航里程始終有限，充電的便利性比較...

“如果你因?yàn)橄胧″X而打算買一輛插電式混合動(dòng)力車，那么最終選擇起亞K5 PHEV的理由絕不止于此?！?春分過后，晝長(zhǎng)夜短，就連風(fēng)都變得友好起來(lái)。 盡管身處北方可能無(wú)法直觀地感受到“竹外桃花三兩枝，春江水暖鴨先知”的意境，但“新生”依然是這個(gè)時(shí)節(jié)...

日前，我們?cè)趪?guó)家工信部網(wǎng)站獲取了最新的起亞K5混動(dòng)版（HEV）申報(bào)信息，或預(yù)示著該車將再次上市。根據(jù)申報(bào)信息，該車搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，與電動(dòng)機(jī)組成混動(dòng)系統(tǒng)，百公里油耗僅為4.8L。 其實(shí)起亞K5混動(dòng)版在2016年曾已經(jīng)上市，當(dāng)時(shí)的價(jià)格為19.98-24.88萬(wàn)，而...