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通常我們所理解的豪華車品牌，基本要滿足三個(gè)條件，一是要有悠久的歷史，二是具有影響汽車工業(yè)史的發(fā)明和創(chuàng)新，三是有足夠高端的用戶群體為它的銷量和口碑做支撐?，F(xiàn)在大家對豪華車的具體概念也越來越模糊，通常情況下認(rèn)為只要是豪華品牌生產(chǎn)的車型就是...

在華晨寶馬X3上市之后，消費(fèi)者對于全新奧迪Q5L的期待不減反增。這不僅看出國人對于奧迪品牌的高度青睞，也證明了奧迪Q5車系在豪華SUV領(lǐng)域的地位無可撼動(dòng)。而具體到產(chǎn)品本身，奧迪Q5L又將在哪些方面全面碾壓對手華晨寶馬X3呢？ 空間實(shí)用性碾壓 基于奧迪...

Q5是奧迪旗下的一款中型SUV，今年上半年國產(chǎn)奧迪Q5L在華銷量達(dá)49,425臺(tái)，其中僅6月銷量就高達(dá)11,634臺(tái)，并超越了同級對手奔馳GLC、寶馬X3等車型。目前奧迪改款Q5效果圖現(xiàn)已曝光，新車對外觀以及頭燈組進(jìn)行了升級，而全新LED燈組也在剛剛發(fā)布的奧迪A1 Ci...

回憶十年前，一臺(tái)雅閣都要賣三十萬的日子已經(jīng)一去不復(fù)返，作為消費(fèi)者我們應(yīng)該為時(shí)代的變遷和進(jìn)步感到高興。在今天，三十萬買一臺(tái)豪華品牌的suv已經(jīng)足夠，就像本篇所介紹的，曾經(jīng)奢華的英國路虎在國產(chǎn)后狂降十多萬，還有曾經(jīng)加價(jià)的奧迪q5在加長后也開始...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價(jià)”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型通過專業(yè)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化的評測，以全面展示和分析國內(nèi)汽車市...

近日有媒體從奧迪經(jīng)銷商處獲得了2020款Q5L的配置表，新車將于年內(nèi)正式上市。作為年款車型2020款Q5L外觀預(yù)計(jì)與現(xiàn)款保持一致，新車在動(dòng)力方面引入了12V輕混系統(tǒng)，且全系均為國六排放標(biāo)準(zhǔn)車型，同時(shí)根據(jù)不同車型，主要在內(nèi)飾裝飾、舒適以及科技配置方面進(jìn)...

作為國內(nèi)最權(quán)威的汽車安全評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，c-ncap已經(jīng)成為消費(fèi)者購車不可缺少的參考指標(biāo)，讓更多人能更直觀地了解車輛安全信息。近日，中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了2019年第二批車型c-ncap碰撞測試成績，其中包括q5l、本田雅閣、蔚來es8等在內(nèi)的9款熱門車型。 ...

七八月份通常是車市的淡季，恰逢今年車市下行以及國五切換國六，消費(fèi)者的購車計(jì)劃多少出現(xiàn)了波動(dòng)。降價(jià)是各大車企、經(jīng)銷商刺激消費(fèi)、增加銷量最直接的手段，今天我們就來盤點(diǎn)一下8款熱門的豪華中型SUV，了解一下它們各自在市場終端的優(yōu)惠情況。 寶馬X3 ...

說起奧迪Q5L，一件往事涌上心頭，那是一年多前，我正在一家英菲尼迪4S店里頭拍QX50，碰巧遇到一個(gè)中年大叔在看車。"碰巧"的意思大家應(yīng)該也明白了，英菲尼迪現(xiàn)在的日子確實(shí)不太好過，諾大的展廳門可羅雀，偶爾才能碰到幾個(gè)進(jìn)店的顧客。 中年大...

雖然汽車市場整體遇冷，但消費(fèi)者對SUV的熱情依舊沒有降溫的意思，同時(shí)隨著的消費(fèi)水平逐步提高，對生活品質(zhì)也有了更高的品質(zhì)追求，使得越來越多的人把目光投向豪華中型SUV，在這其中有一部分車型終端優(yōu)惠巨大，極具吸引力。接下來，我們就來推薦5款兼具...