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10-15萬滿足城市通勤緊湊級電動車推薦

對于絕大部分在城市生活的電動車消費(fèi)者來說,續(xù)航其實(shí)不用太長,有個(gè)300km左右,能滿足每天城市通勤就夠了,兩三天充一次電其實(shí)也不太麻煩,并不是非得像特斯拉model 3續(xù)航那么長,售價(jià)那么貴,其實(shí)日常通勤代步夠用就行了。因此,今天我們?yōu)榇蠹規(guī)砹?..
2019-09-16 09:12

吉利帝豪EV500正式上市 補(bǔ)貼后售13.58萬起

日前,記者從吉利官方獲悉,吉利帝豪全新EV500正式上市,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為13.58-15.98萬元。新車為帝豪EV450的小改款車型,共推出三款配置,新車電池容量分別搭載51.9kWh(兩款車型)和61.9kWh,NEDC工況下最大續(xù)航里程為400km和500km。 此外,吉利還推...
2019-08-07 08:32

吉利帝豪家族國六車型正式上市 售6.98萬起

6月23日,吉利帝豪家族全新帝豪領(lǐng)軍版、新帝豪GS、帝豪GL智享版和帝豪GL PHEV國六排放車型正式上市。其中帝豪領(lǐng)軍版指導(dǎo)售價(jià)為6.98-9.88萬元;新帝豪GS指導(dǎo)售價(jià)為7.78-11.68萬元;帝豪GL智享版指導(dǎo)售價(jià)為7.88-11.68萬元;帝豪GL PHEV指導(dǎo)售價(jià)為14.28-15...
2019-06-23 16:37

吉利新款帝豪電動版曝光 續(xù)航超幾何A

有媒體獲得了吉利新款帝豪純電動版的部分參數(shù)信息:新車的工況續(xù)駛里程由現(xiàn)款的400km提升至420km(幾何a高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 nedc 410km),工況百公里耗電量為13.60kwh。按照北京市電費(fèi)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn),這款將于今年下半年投放市場的純電動a級轎車,每跑100公里只產(chǎn)...
2019-06-18 08:44

輕松上牌還免稅 試吉利PHEV家族車型

就在大家對電動車和汽油車的優(yōu)缺點(diǎn)討論不休時(shí),有一種新能源車可以讓大家不這么糾結(jié),它就是插電式混合動力車型。在上海、深圳等城市中,新能源車政策可以讓它們可以免搖號上牌、免購置稅、不限行。對于目前沒有指標(biāo)又急于用車的家庭來說,插電式混合動...
2019-05-08 09:55

不再有續(xù)航焦慮 長續(xù)航插混車怎么選

作為一名住在公司附近的小編,是無法體驗(yàn)到那些每天花大量時(shí)間在通勤的小伙伴的血與淚。確實(shí),基本上在大城市的上班族,基本上都躲不過這兩個(gè)字——“擠”和“堵”。 在極光大數(shù)據(jù)的報(bào)告中顯示,10個(gè)城市中4個(gè)直轄市占據(jù)平均通勤排名前四名,北京的通勤...
2019-05-06 10:01

網(wǎng)約車司機(jī)選它準(zhǔn)沒錯 三款主流電動汽車對比

前幾日,北京新二期車牌搖號結(jié)果公布,就拿新能源汽車來說吧,今年的5.4萬個(gè)指標(biāo)早在第一期就已經(jīng)用盡,目前還有超過40萬人再排隊(duì)等號,剛加入進(jìn)來的9年以后才有望拿到牌照。筆者身邊就有不少人有著買車的資本,但對著遲遲搖不到的號只能搖頭嘆息。地鐵...
2019-05-06 09:03

續(xù)航400km起步 這些自主純電車15萬不輸合資

如今新能源汽車是全球發(fā)展大趨勢,包括國內(nèi)汽車市場在內(nèi),進(jìn)入2019年,現(xiàn)在國內(nèi)汽車市場已被新能源車占據(jù)了不小的領(lǐng)域,越來越多的汽車廠家與時(shí)俱進(jìn)推出了新能源汽車競爭市場。隨著全國新能源汽車保有量增長,消費(fèi)者們也開始對新能源心動了,今天筆者就...
2019-04-30 13:09

3款重磅新車月底上市 油耗最高不到6L

剛剛結(jié)束的上海車展在此前占據(jù)了4月車市一大半的熱度,而當(dāng)大家還在討論哪款新車值得買的同時(shí),3款此前在車展亮相的重磅新車已經(jīng)準(zhǔn)備在月底上市了,而這其中包含了純電動、插電混動以及油電混動車型,不知哪款才是你的心頭好呢? 廣汽新能源 Aion S 上...
2019-04-29 10:59

混動系統(tǒng)表現(xiàn)不錯 深度試駕帝豪GL PHEV

提到混合動力,業(yè)內(nèi)最出名的恐怕就是豐田的THS系統(tǒng)與本田的i-MMD系統(tǒng),這兩種技術(shù)路線憑借著出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和優(yōu)秀的平順性成為了當(dāng)之無愧的業(yè)界標(biāo)桿?;旌蟿恿Φ膬?yōu)勢非常明顯,但同時(shí)技術(shù)門檻很高,需要大量的研發(fā)投入和技術(shù)積淀。在一眾自主品牌中,...
2019-04-29 09:38
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