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10萬出頭的預(yù)算車型，是各個汽車廠商的必爭領(lǐng)域，當(dāng)然BBA這種除外，像大眾、豐田、本田這種一線合資品牌，也是從來沒有放棄過這個級別的市場競爭，都有各自的當(dāng)家明星產(chǎn)品，自主品牌更不用多說，如果說合資車這個級別是入門級，甚至理解為低端，而國產(chǎn)...

在不到10萬元的價格區(qū)間內(nèi)，自主家轎已經(jīng)成為了許多人的購車首選，雖然品牌以及技術(shù)可能不如合資家轎，但是在配置、動力以及各項細(xì)節(jié)上都有著絕對優(yōu)勢，性價比是它們最大的制勝法寶，這其中也不乏一些口碑、銷量雙豐收的車型。 吉利 帝豪GL 指導(dǎo)價：7.8...

近日，我們從相關(guān)渠道獲得了帝豪GL PHEV車型的新消息。新車將搭載由1.5T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，最大功率130kW，綜合油耗為4.8L。 圖中信息來看，帝豪GL PHEV將搭載一臺代號為JLH-4G15TD的1.5T發(fā)動機(jī)與一臺電動機(jī)搭配組成的插電式混合...

帝豪GL是吉利旗下一款緊湊型轎車，目前在售車型均為汽油版，年內(nèi)企業(yè)還將推出插電混動版產(chǎn)品。網(wǎng)通社從國家工信部獲悉，帝豪GL插電混動版將搭載由1.5T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的動力系統(tǒng)，百公里綜合油耗4.8升，與現(xiàn)款1.4T車型相比油耗降低18%。新車外觀采用...

經(jīng)常有身邊的朋友問起10萬元買家用車到底是合資品牌更好還是國產(chǎn)品牌更佳，這確實是一個不能輕易蓋棺定論的問題。曾經(jīng)會一度推薦合資品牌，例如大眾、福特、豐田、本田等品牌，其造車實力還是研發(fā)經(jīng)驗都會比國產(chǎn)車企更高，而國產(chǎn)車質(zhì)量不可靠、山寨痕跡...

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了帝豪GL PHEV車型的更多消息。新車將采用由1.5T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電混動動力系統(tǒng)，最大功率130kW，綜合油耗為4.8L/100km。 從汽車燃油消耗標(biāo)識來看，帝豪GL PHEV將采用一臺代號為JLH-4G15TD的1.5T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)搭配組成...

目前，除了小部分消費者追求動力性能，國內(nèi)大部分車主對空間的要求是比較高的，也就有了 “以大為美”的說法。今天磚叔介紹的幾款車，最便宜的6.59萬起，絕對不用擔(dān)心空間不夠用，因為它們有著最低2700mm的軸距！ 推薦理由：榮威i6繼承了榮威最新家族設(shè)...

近日， 我們從相關(guān)渠道獲悉了一組吉利新車型的測試諜照，從整車的造型來看，該車型或為全新一代帝豪GL車型。據(jù)了解，該車型采用了吉利家族的外觀設(shè)計語言，并在整車配置方面得到了明顯提升。 外觀方面，該車型采用了更為突出的中網(wǎng)設(shè)計，搭配上吉利家族...

前幾日，吉利的老大李書福購入了戴姆勒集團(tuán)的9.69%的股權(quán)，標(biāo)志著李書福成為戴姆勒最大的股東。為什么說這件事，那就是戴姆勒旗下的奔馳汽車一直就是代表著德國的高品質(zhì)。而在中國品牌中，高品質(zhì)的車型少之又少，尤其是10萬以下的家用車，想挑出個車型...

隨著國內(nèi)人均收入的不斷增長，加之人們對于便捷出行的需求也更加強(qiáng)烈，購買汽車對于個人還是家庭來說，購買一款10萬元左右的車型已經(jīng)不再是什么特別重大的事情了。目前，許多年輕和家庭消費者購車還是以緊湊級轎車為主，10萬元區(qū)間既有自主品牌也有合資...