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繼上次試駕唐DM后，懂哥這次拿到了全新上市的唐EV600。此次試駕的車型為唐EV頂配的四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)世版，售價(jià)為35.99萬元，是一輛綜合續(xù)航里程達(dá)到500km的純電動(dòng)車。那它的實(shí)際表現(xiàn)到底怎么樣呢？比起混動(dòng)版的唐DM有什么不同？讓懂哥給大家好好分析。 比亞迪...

{~splitpage~} 總結(jié) 對于很多人的印象中，純電動(dòng)車只適合在城市里面駕駛，可比亞迪就造出了一臺真實(shí)續(xù)航更遠(yuǎn)的SUV。并且還完成了一次從北到南的跨越，每天充電兩次就可以輕松完成600-800公里路程，而且快充時(shí)間更短，更好的消除大家的續(xù)航焦慮。而且還很...

比亞迪旗下的新能源車能得到大家的青睞，相信除了其性能出色以外，顏值高、用車成本低、能上綠牌等也是一大因素。品牌旗艦車型唐DM的關(guān)注度一直很高，無奈作為混動(dòng)車型始終無法滿足部分消費(fèi)者，現(xiàn)如今，純電車型唐EV終于千呼萬喚始出來了。在之前的實(shí)測...

在汽車市場中，純電動(dòng)車一直是被公眾關(guān)注的焦點(diǎn)，續(xù)航焦慮也是大家一直關(guān)心的話題，許多人不自覺地用純電動(dòng)車和燃油車的用車便利度進(jìn)行比較。這次我們開著比亞迪唐EV輕松完成日行八百公里的長途旅行，從北京開始，沿著京港澳高速（G4）將它送回了位于廣...

在純電動(dòng)汽車市場蓬勃發(fā)展的這幾年里，無論是自主品牌或是自主造車新勢力，都為我們的帶來了許許多多令人敬佩的產(chǎn)品，這部分產(chǎn)品中某些純電動(dòng)車型更是將自主車型的水準(zhǔn)拉高了不止一個(gè)層次。無論如何，這樣的發(fā)展趨勢以及現(xiàn)狀都是我們想要看到的，自主純...

隨著自主品牌對于新能源車型的重視程度越來越高，并且目前看來，續(xù)航已經(jīng)不再是難題，更多的關(guān)注點(diǎn)則放在了實(shí)用性及科技配置上，在一定程度上早已超過許多合資車制造水平，所以消費(fèi)者自然也就把目光放在了自主品牌身上，而今天我們的主角就是一個(gè)在新能...

換裝了龍臉之后的比亞迪唐一直是人氣頗高的中型SUV，繼唐DM上市之后現(xiàn)在又迎來了唐EV，加上燃油版比亞迪唐目前一共是有三種不同動(dòng)力單元同時(shí)銷售。時(shí)下市場上新能源車型非?；馃幔又葋喌铣墒斓娜娂夹g(shù)，相信唐EV又是一款熱銷車型。 但我們知道純電...

對于新能源車，大家都知道純電汽車是未來發(fā)展的趨勢，但時(shí)下受限于電池技術(shù)，續(xù)航里程往往是橫亙在純電動(dòng)車面前的一大難題，為了能夠兼顧續(xù)航與節(jié)能，插電混動(dòng)車型由此誕生，而在新能源深耕數(shù)年的比亞迪，帶來了新一代的比亞迪唐DM，而它也代表了自主品...

在我們的電動(dòng)車文章中，經(jīng)常能看到網(wǎng)友的這類評論：電動(dòng)車啥時(shí)候續(xù)航能超1000km我就買！愿景很美好，但是要知道，在電池技術(shù)沒有突破之前，續(xù)航里程越長，電池就越大，車重就越高。車企需要在續(xù)航里程與重量體積之間找到平衡點(diǎn)，因此即使續(xù)航里程處于第...

榮威Marvel X，理想ONE，唐EV都定位與中型SUV，但是三款車的動(dòng)力系統(tǒng)完全不相同。面向的目標(biāo)群體也有差異。那么這三款車究竟如何選擇呢？ 一、榮威Marvel X 這款車屬于純電動(dòng)跨界SUV，擁有后驅(qū)與四驅(qū)兩個(gè)版本。以后驅(qū)版本作對比，后驅(qū)版本采用的是雙電...