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2019年9月26日，次世代馬自達(dá)3昂克賽拉正式上市，先期只推出了三廂版車型，共7個配置，售價11.59-16.89萬元。頂配車型的售價乍一看可是不便宜，不過我覺得次世代昂克賽拉真的是物有所值的。如何從這7款車型中選出最適合你的那一款，讀完這篇購車手冊你...

年輕，不知何時開始成為了緊湊級轎車市場的設(shè)計主流，但真正做到表里如一，卻是少之又少。而自始至終堅持運(yùn)動路線的馬自達(dá)3，無疑是其中的佼佼者。這不，它又為我們帶來了馬自達(dá)的運(yùn)動最新章-全新馬自達(dá)3昂克賽拉，作為其運(yùn)動血脈的延續(xù)，那令人沉醉的...

運(yùn)動型的緊湊型車一直是剛步入社會年輕人最為青睞的選擇之一，其憑借著適當(dāng)?shù)能噧?nèi)空間，動感的外形以及出色的駕駛感受，深受消費(fèi)者喜愛。其中，馬自達(dá)3昂克賽拉更是憑借著“人馬一體”的理念以及“創(chuàng)馳藍(lán)天”自吸發(fā)動機(jī)，獨(dú)樹一幟。如今，全新馬自達(dá)3昂...

作為一名評測編輯，我其實(shí)應(yīng)該時刻保持理智，以公平的態(tài)度體驗(yàn)每一輛車，但作為一名汽車愛好者，我個人就是喜歡那些偏執(zhí)到有些任性的車企，比如馬自達(dá)。當(dāng)所有車企都在搞小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)甚至三缸發(fā)動機(jī)時，馬自達(dá)把自然吸氣發(fā)動機(jī)做到了極致，并開...

對于喜歡汽車，喜歡駕駛的人來說，一臺運(yùn)動座駕絕對是必不可少的生活必需品。對于一貫以純粹駕駛樂趣著稱的馬自達(dá)而言，全新一代馬自達(dá)3昂克賽拉更是被寄予厚望。其采用了全新的創(chuàng)馳藍(lán)天架構(gòu)打造，底盤懸架以及動力總成均進(jìn)行了更為精細(xì)的調(diào)校，尤其是...

作為近期市場中的熱度車型，換代之后的全新馬自達(dá)3昂科塞拉，有著更為出眾的顏值和優(yōu)異的駕控感受，作為緊湊級轎車中的運(yùn)動先鋒，它依舊還是那個年輕消費(fèi)者們爭相追逐的對象。只不過，它的售價也隨著自我換代而迎來了小幅上漲，再加上備受爭議的懸架，...

在日系品牌中，與豐田、本田、日產(chǎn)相比，馬自達(dá)算不上主流。但是，如果要論技術(shù)宅，馬自達(dá)絕對能夠排在前三。 從轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)到創(chuàng)馳藍(lán)天，從魂動設(shè)計到人馬一體，馬自達(dá)在汽車核心技術(shù)上的鉆研與產(chǎn)品呈現(xiàn)，受到越來越多的消費(fèi)者認(rèn)可。而對于國內(nèi)用戶來說...

說到運(yùn)動轎車，第一時間腦海里反映出來的或許是GTI、S3、AMG A45這些“小鋼炮”。不過，近幾年來，隨著新生代的90后和95后成為購車主力，運(yùn)動這個詞也開始變得親民起來，主流車企不斷加大對運(yùn)動轎車的新車投放，15萬元預(yù)算確實(shí)也能選擇到心儀的運(yùn)動轎車...

說到馬自達(dá)，你一定會瞬間說出很多關(guān)于它的詞語，例如人馬一體、轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)、創(chuàng)馳藍(lán)天等等都已經(jīng)深深印在我們心中。從魂動設(shè)計語言后，馬自達(dá)將美學(xué)也推向了另一個高度，近日在北京我們參加了一場馬自達(dá)的品牌體驗(yàn)活動，因?yàn)椴痪们靶乱淮幕陝釉O(shè)計語言...

全新昂克賽拉上市了。 關(guān)于這款車的消息相信不用我再過多闡述，畢竟它在車圈中的熱度確實(shí)很高，有關(guān)它的消息估計大家都已經(jīng)比較清楚了?？偟膩碚f，這款網(wǎng)紅車改變之處大概可以分為以下幾個點(diǎn)： 外觀內(nèi)飾更加時尚年輕，尤其是內(nèi)飾設(shè)計方面； 發(fā)動機(jī)目前...