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特斯拉MODEL S90D日常實(shí)用性測(cè)試報(bào)告

談到車,可能最讓人頭疼的并非選車時(shí)的糾結(jié),而是政策干涉,搖號(hào)讓很多愛(ài)車之人的汽車夢(mèng)隨之破滅。當(dāng)然也并非毫無(wú)辦法,響應(yīng)國(guó)家號(hào)召購(gòu)買新能源車就是其中一計(jì),但大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)車還是保持半信半疑的態(tài)度,不過(guò)這其中也有例外。比如特斯拉,不僅...
2017-01-06 07:02

特斯拉Model S新極限 成功“搭乘”19人

提到特斯拉Model S純電動(dòng)轎車,人們最先想到的應(yīng)該是該車零排放的環(huán)保車型特征,以及其采用的高科技駕駛系統(tǒng),與業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“空中升級(jí)”功能。近日,一名海外車主更是嘗試挑戰(zhàn)Model S的又一極限。 特斯拉Model S是一款四門轎車,可以乘坐7人。由于取消...
2017-01-04 09:45

不止于快 試駕特斯拉MODEL S 90D

作為視車如命的車迷而言,畢生追求莫過(guò)于一臺(tái)擁有流暢且?jiàn)Z目的外觀,油門到底能夠進(jìn)入忘我狀態(tài)的超級(jí)跑車,最好還是能名垂青史的經(jīng)典車型。反觀日益緊俏的化石能源,以性能為借口吞噬汽油的年代恐怕一去不返,但當(dāng)人們還將電動(dòng)車列為毫無(wú)樂(lè)趣的買菜工具...
2016-12-01 07:10

2016款特斯拉MODEL S90D舒適性測(cè)試報(bào)告

本期測(cè)試車型:2016款特斯拉MODEL S90D 廠家指導(dǎo)價(jià):88.43萬(wàn)元 作為一款純電動(dòng)車,特斯拉MODEL S自上市以來(lái)便以傲視同級(jí)的續(xù)航里程和加速實(shí)力,備受廣大消費(fèi)者關(guān)注。論動(dòng)力其足已躋身性能車行列,然而寬敞的駕乘和儲(chǔ)物空間,以及車內(nèi)豐富的配置都讓編輯...
2016-11-30 06:57

《消費(fèi)者報(bào)告》評(píng)出2015年用戶最滿意車型

2015年11月的最后一天,美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》公布了2015年度用戶滿意度調(diào)查報(bào)告。該報(bào)告最大的亮點(diǎn),莫過(guò)于車主最滿意的10款和最不滿意的10款車型。值得一提的是,雖然特斯拉 Model S才被該雜志移出推薦車型名單不久,但這顯然沒(méi)有影響其蟬聯(lián)用戶滿意度冠...
2015-12-03 07:19

張炤虎:電動(dòng)車如何爬出“垃圾堆”

盡管特斯拉被標(biāo)普評(píng)為垃圾股,但他的擁躉們?nèi)杂免n票把它的銷量推上新高。我們應(yīng)靜下心看看,拿掉馬斯克本人和汽車業(yè)蘋果式營(yíng)銷的光環(huán),特斯拉所倚仗的電動(dòng)車概念到底是垃圾,還是寶藏。 電動(dòng)車并非終極解決方案,它不是一個(gè)投資者愿意長(zhǎng)期持有的未來(lái)概...
2014-07-09 18:32

特斯拉鈷酸鐵鋰電池應(yīng)用的“是與非”

特斯拉的成功被許多分析歸功于成功的市場(chǎng)定位與營(yíng)銷手段,這點(diǎn)不置可否,但想必在技術(shù)上它也使了大招兒。電池不給力始終是電動(dòng)汽車發(fā)展的瓶頸,電動(dòng)汽車的發(fā)展習(xí)慣性地依賴于電池技術(shù)的突破。然而,特斯拉似乎繞開(kāi)了這一難題,用的是現(xiàn)成的、筆記本電腦...
2014-02-14 07:59
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