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手持預(yù)算買車，經(jīng)常會(huì)遇到不上不下的情況，比如打算花十五萬(wàn)，是買A級(jí)（緊湊級(jí)）轎車，還是買B級(jí)（中型車）車呢？前者可以買到大部分合資品牌緊湊級(jí)轎車的中高配車型，買B級(jí)車的話，很多就只能買入門(mén)版了，配置比較寒酸。其實(shí)不用糾結(jié)，今天就給大家推...

中國(guó)已經(jīng)成為世界第一大汽車市場(chǎng)，可以說(shuō)只要贏得了中國(guó)市場(chǎng)，就等于贏得了世界。而大空間是中國(guó)消費(fèi)者最為看重的部分。所以，不少品牌紛紛推出更加細(xì)分化的車型。今天就給大家推薦幾款價(jià)格實(shí)惠且空間越級(jí)的車型。 代表車型：北京現(xiàn)代 名圖 指導(dǎo)售價(jià)：1...

隨著國(guó)內(nèi)SUV逐步歸于平靜，各大車企產(chǎn)品投放重心也開(kāi)始向轎車市場(chǎng)傾斜。近年來(lái)，不少全新和改款轎車產(chǎn)品涌向市場(chǎng)，讓本已波瀾不驚的轎車市場(chǎng)重新熱鬧起來(lái)。當(dāng)然，轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)向來(lái)激烈，而車企們想要脫穎而出，勢(shì)必要有獨(dú)特的賣點(diǎn)。今天我們便來(lái)推薦三...

2013年，北京現(xiàn)代名圖以中國(guó)市場(chǎng)專屬車型的身份來(lái)到大家面前，它也是早期B-級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)拓者之一。憑借出眾的顏值與超高的性價(jià)比，它在8年時(shí)間取得了將近75萬(wàn)臺(tái)的銷量，單月最高銷量曾達(dá)到1.67萬(wàn)臺(tái)，成功從夾層中求生存轉(zhuǎn)變?yōu)榱思矣鲬魰缘拿餍钱a(chǎn)品。...

近日，北京現(xiàn)代旗下入門(mén)級(jí)中型車——全新一代名圖正式上市。新車雖然定位和尺寸與老款車型相仿，但外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)則猶如“基因突變”一般，完全找尋不到老款車型的影子。而其從中庸到激進(jìn)的進(jìn)化，也代表了北京現(xiàn)代未來(lái)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，那么全新一代名圖具...

北京現(xiàn)代品牌力下降、銷量低迷已經(jīng)不是近一兩年的事情了。隨著自主品牌實(shí)力愈發(fā)強(qiáng)大，不僅是北京現(xiàn)代，整個(gè)韓系品牌都受到了不小的沖擊。好在北京現(xiàn)代迅速調(diào)整戰(zhàn)略，聚焦新技術(shù)、推出新產(chǎn)品、嘗試新?tīng)I(yíng)銷，這些積極有效的戰(zhàn)略調(diào)整，正是提升北京現(xiàn)代在人...

時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，不知不覺(jué)中已經(jīng)到了3月，上周有不少新車型上市，其中不乏一些重磅車型，比如全新一代斯巴魯傲虎、全新一代名圖/名圖純電動(dòng)、福田面向乘用皮卡市場(chǎng)推出的大將軍皮卡，此外，還有一些新增或年度改款車型。那么話不多說(shuō)，趕快跟著我來(lái)回顧一...

北京現(xiàn)代全新一代名圖正式上市，共推出五款車型，售價(jià)13.38-16.88萬(wàn)元。我們也一起來(lái)看看哪款延續(xù)了高性價(jià)比的傳統(tǒng)，5款車型中又該如何選擇。 全新一代名圖前臉大尺寸格柵內(nèi)部采用鉆石樣式設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常大氣。車頭視覺(jué)重心低，這也是目前許多車型都...

在時(shí)代快速發(fā)展的今天，人們對(duì)顛覆傳統(tǒng)的事務(wù)有著前所未有的包容心態(tài)。在這樣的背景下，北京現(xiàn)代在近期集中發(fā)布的新車型陣容，在設(shè)計(jì)語(yǔ)言方面也開(kāi)始更加天馬行空。例如，剛剛上市的全新名圖就是其中最好的范例。與上代車型相比，新車通過(guò)極其激進(jìn)的設(shè)計(jì)...

3月1日，北京現(xiàn)代全新一代名圖和名圖純電動(dòng)正式于國(guó)內(nèi)上市。新車依然定位為入門(mén)中型車，采用了現(xiàn)代品牌全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果更為時(shí)尚激進(jìn)。同時(shí)，還增加了多項(xiàng)舒適性以及主動(dòng)安全配置，更符合時(shí)下消費(fèi)者所需。此次上市新車推出5款燃油版車型和3款純...