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正所謂，好的開頭是成功的一半。 作為B級(jí)車市場(chǎng)的老牌選手，新一代蒙迪歐自4月上市以來就迎來了“好開頭”。數(shù)據(jù)顯示，“新蒙”上市兩月有余，訂單已超1.6萬輛，5月份上險(xiǎn)數(shù)據(jù)躍居中級(jí)車美系NO.1，6月終端交付的單月零售銷量重回5000+，不僅可以看到市...

如果羅列一下最近 10 年中型轎車市場(chǎng)的銷量前十，你會(huì)發(fā)現(xiàn)排名靠前的車型非常固定。 帕薩特、邁騰、凱美瑞、雅閣，“兩田一眾”的這四臺(tái)車，幾乎對(duì)這個(gè)市場(chǎng)產(chǎn)生封鎖式 的霸榜狀態(tài)。 在新能源汽車引領(lǐng)的大潮下，這個(gè)世外桃源一般的合資家轎市場(chǎng)，終于被...

新一代蒙迪歐這次的成功，根源在于長(zhǎng)安福特長(zhǎng)期以來的謀局、謀勢(shì)。企業(yè)勢(shì)能的積累，在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)點(diǎn)，成為新一代蒙迪歐成功上市的最大推力。 產(chǎn)品大年恰逢購置稅新政，“天時(shí)地利”激發(fā)企業(yè)勢(shì)能 無論謀事還是謀勢(shì)，總要講究天時(shí)、地利。新一代蒙迪歐的成...

曾幾何時(shí)，跨界車在國內(nèi)占據(jù)著相當(dāng)高的市場(chǎng)份額，雖然后續(xù)被SUV不斷擠壓生存空間，但是隨著近年來SUV市場(chǎng)熱度不斷衰減，跨界車仿佛又迎來了復(fù)興之勢(shì)。作為一向擅長(zhǎng)生產(chǎn)多功能車型的福特來說，打造跨界車并非難事。2021年底，福特EVOS一經(jīng)推出便引起轟動(dòng)...

全新一代蒙迪歐以15.98-21.68萬的誠意售價(jià)，讓新時(shí)代的年輕人可以花更少的錢，便能享受到以往B級(jí)車不曾有的高品質(zhì)，當(dāng)然了，你以為它僅是靠?jī)r(jià)格來博眼球的嗎？換句話說即便是不到16萬的入門版，一樣可以享受到諸多標(biāo)配帶來的超越競(jìng)品的高品質(zhì)享受，它能...

近日，長(zhǎng)安福特公布新一代蒙迪歐銷量成績(jī)，新車于2022年4月13日正式上市，截止到5月30日，上市僅48天，共斬獲10246張訂單。在整個(gè)車市銷量疲軟的大背景下，新一代蒙迪歐向市場(chǎng)交出了一份逆市上揚(yáng)“答卷”。 新一代蒙迪歐自預(yù)售起經(jīng)常霸榜熱點(diǎn)前3，早期...

9年之后終迎換代，福特全新蒙迪歐憑借15.98-21.68萬的售價(jià)，一時(shí)間成為車市中的話題產(chǎn)品。就連起售價(jià)都低于雅閣時(shí)，福特全新蒙迪歐還是否如9年前那般迷人？ 從如今車市的內(nèi)卷程度來看，福特全新蒙迪歐屬實(shí)可以稱之為“內(nèi)卷之王”。且不論售價(jià)足夠有誠意...

屬于長(zhǎng)安福特蒙迪歐的輝煌，相信至今仍存在于不少人的記憶之中，曾經(jīng)有多少年輕人心中的Dream Car，終究逃不過“蒙迪歐”三個(gè)字。就在前不久，AC米蘭重回意甲之巔，有多少老男孩潸然淚下，畢竟距離他們上次“稱王”，已經(jīng)過去了11年。同樣的，就在上次A...

作為長(zhǎng)安福特在中型車市場(chǎng)的頂梁柱，蒙迪歐自在國內(nèi)推出以來其市場(chǎng)地位可以說是節(jié)節(jié)攀升，年輕化的設(shè)計(jì)以及出色的動(dòng)力表現(xiàn)也受到了眾多年輕消費(fèi)者的歡迎。但近兩年隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越來越多，以及車型價(jià)格不斷下探，蒙迪歐原有的地位受到了嚴(yán)重沖擊。為了緩...

說到中級(jí)車，人們往往會(huì)想到的是大氣、沉穩(wěn)這些詞語。不過，隨著消費(fèi)主體變得越來越年輕，廠家也開始做出了改變，將運(yùn)動(dòng)、年輕、時(shí)尚等元素融入其中。尤其是近兩年上市的帕薩特、索納塔以及前不久推出的全新一代蒙迪歐，更是將運(yùn)動(dòng)氣息發(fā)揮到了極致，顛...