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制造豪華運動汽車似乎一直以來都是歐洲人的專長，而日本車則多被冠以“國民車”或“經(jīng)濟(jì)車型”的稱號。日本人自然不甘落后，于是，三大日本汽車品牌——豐田、本田和日產(chǎn)紛紛打造了自己的豪華高性能品牌，它們就是雷克薩斯、謳歌和英菲尼迪。而我們今天...

越來越長，車長5米，軸距3米，這還是寶馬5嗎？隨著中國汽車市場中一陣“加長”風(fēng)刮過，加長軸距似乎成為行政用車的必要之舉，今天的寶馬5系長軸距版似乎更加符合CEO的需求。 我一直是寶馬品牌的擁躉，因為我對標(biāo)榜操控性的運動型性能車情有獨鐘。但此次...

這款主打運動特性的新明銳也將成為國內(nèi)合資汽車品牌中的首款A(yù)級轎跑車，或許，新明銳RS這次勇敢地試水，將為國內(nèi)A級車市場開創(chuàng)出又一個細(xì)分領(lǐng)域 動感與激情的視覺感受 呼吸著郊外新鮮的空氣，駕車駛向懷柔寬溝的路上，我們心中已經(jīng)禁不住在暗自描繪新明...

經(jīng)歷了“爬坡門”和“召回門”之后，廣汽豐田漢蘭達(dá)在這個多事之秋，又經(jīng)歷了本刊的可靠性和用戶滿意度的深入調(diào)查。結(jié)果顯示，廣豐漢蘭達(dá)在消費者當(dāng)中依然有著不錯的口碑，現(xiàn)在輪到突擊抽查了 我一直提醒自己要保持中立的態(tài)度，不論是拿到試駕車，還是...

身高一般，發(fā)型傳統(tǒng)，性格溫和，不吸煙，不酗酒，不賭錢，無紅顏知己；有責(zé)任感，認(rèn)真工作，熱愛家庭，應(yīng)酬只限于工作，從事著平凡職業(yè)?? 沒錯，你可不要輕易對“經(jīng)濟(jì)適用男”翻白眼，那種溫厚、樸實的氣質(zhì)絕對不會僅僅停留在字面上，先別拍磚，往下...

其實，在國內(nèi)生產(chǎn)的上一代蒙迪歐銷售成績相當(dāng)不錯，正是基于此，福特乘勝追擊，推出蒙迪歐致勝。這款福特頗為看重的車型的確沒有讓人失望，它的運動風(fēng)格形成了當(dāng)時商務(wù)車型市場中的一種獨特風(fēng)格，鮮有敵手。老車重試是本刊叫座的賣點，倒要看看尚未換代...

將太多的狂野氣質(zhì)輕輕收斂，將更多的柔美風(fēng)情悄悄融合，SUV進(jìn)城了！究竟誰能夠真正笑傲江湖，統(tǒng)領(lǐng)城市SUV，三車行，有看頭。我們今天駕馭的這三個主角可謂個個身懷絕技，它們中有曾經(jīng)的城市SUV鼻祖RAV4，有一度獨領(lǐng)風(fēng)騷的“大眾偶像”CR-V，更有發(fā)動“...

A0級轎車市場一直是眾多消費者關(guān)注的領(lǐng)域，也是各大廠家使出渾身解數(shù)力爭的寶地，而8月23日以后，人們在這個級別的車型中又會多一種選擇。很難說在這樣競爭激烈的A0級市場中它能否一舉奪魁，但在這個憑實力和性價比說話的級別中，它的確可以算作是一位...

甲殼蟲已經(jīng)走過了70年的歷史，要知道，這個標(biāo)榜個性的可愛“蟲子”，曾經(jīng)俘獲了多少女孩的芳心?，F(xiàn)如今，新甲殼蟲家族的新成員—“墨橘”閃亮登場，橙色和黑色足夠沖擊人們的視線，運動性能的提升也一改往日溫和“小蟲”淑女的形象。橘子墨了，目光來了...

有多少東西是藍(lán)色的？藍(lán)蓮花、藍(lán)精靈，抑或一臺嵌著藍(lán)色銘牌的車，它代表混合動力的凱美瑞 這是我第幾次駕駛凱美瑞？次數(shù)多得我已經(jīng)記不太清，從廣汽豐田第一次把凱美瑞帶入國內(nèi)市場，我就親身體驗了這款中級車的表現(xiàn)，并且見證了它在中國的口碑越來越...