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恐怕沒有哪個汽車品牌比JEEP的目標(biāo)客戶更清晰，JEEP這個名字就是為越野迷而生的，而在JEEP家族中，牧馬人則更是每個硬派男人所追求的終極座駕。有了它，男人的陽剛之氣似乎展示得更加淋漓盡致；有了它，你會立刻擁有趟巔越嶺的豪氣；有了它，山川大河在...

作為已有125年歷史的品牌，奔馳似乎一直對SUV的開發(fā)充滿著興趣，其SUV家族成員眾多，GLK、ML、G以及我們今天的主角GL，都是奔馳SUV的典型代表。作為奔馳SUV家族中兩個重要的成員，G級和GL級之間看似名字接近，而實際上它們之間有什么樣的關(guān)系呢？雖然是...

隨著CPI的不斷攀升，資產(chǎn)的保值、增值成為眾多消費者關(guān)注的一個焦點，大多數(shù)人都將房產(chǎn)當(dāng)作消費、投資兩重性商品，只有很少人了解汽車的保值和避險功能。事實上，汽車雖然不能像房產(chǎn)一樣保值、增值，為車主帶來盈利，但卻可以通過抵押、置換或租賃、變...

英菲尼迪的傲骨讓人佩服，但是僅有傲骨肯定是不夠的。 無論是與假想敵相比，還是和自己潛在的對手相比，英菲尼迪M37的實際表現(xiàn)絲毫沒有辜負(fù)高性能豪華轎車的名聲。 英菲尼迪對于中國汽車用戶來說顯然沒有奔馳、寶馬那樣如雷貫耳。不過，作為日產(chǎn)旗下高...

細(xì)心的車主會發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在路上帶有“Baby in car”車貼的車輛越來越多，也證實了關(guān)于兒童乘車的健康、安全問題受到越來越多家長的重視。記者在汽車市場走訪發(fā)現(xiàn)，有孩子的父母在挑選車輛時，均將兒童健康和安全作為選購車輛的重要條件，其中斯柯達明銳車...

雙手緊握方向盤，右腳輕點油門，車窗外的綠色迅速在身后消逝去。盡管方向盤中央是熟悉的四環(huán)標(biāo)志，但它并不老邁。相反，它很年輕，也十分時尚，它是一輛兩廂奧迪車——A3 Sportback。當(dāng)大家對年長的奧迪A6L產(chǎn)生審美疲勞時，也許需要一款年輕的車型來增...

東風(fēng)悅達起亞K2自上海車展全球首發(fā)以來，一直倍受關(guān)注。6月21日，應(yīng)廠商邀請，筆者終于有幸在“人間仙境”張家界提前體驗了這款越級高品質(zhì)家轎的非凡魅力。作為東風(fēng)悅達起亞首款專為中國消費者打造的車型，K2以一種全新的年輕活力，為“DESIGN KIA”品...

回想當(dāng)年F3在車市上叱咤風(fēng)云，就是憑借其豐富配置和讓對手不敢接招的價位。時過境遷，在英雄輩出的車市，為了提高競爭力，比亞迪推出了數(shù)字智能中級轎車G3，更加豐富智能的配置，6.29～10.99萬的售價，再次顯現(xiàn)出巨大的誘惑力。但若是您將G3簡單的看作...

中高級轎車一直是中國消費者心中理想的家庭座駕，即可滿足家用又可兼顧商用；即有大氣的外觀，又有較好的舒適性；既有很好的安全性，又有不俗的動力性能；當(dāng)然還有少數(shù)車型則能滿足良好操控性能和出色的燃油經(jīng)濟性，本文的主角2011新蒙迪歐-致勝2.0LGTD...

向奔馳等“老師傅”學(xué)習(xí)品質(zhì)和研發(fā)控制體系，通過收購提升外觀造型實力，已經(jīng)成為比亞迪布局的既定戰(zhàn)略，并以此實現(xiàn)比亞迪從“營銷為王”到“制造為王”的轉(zhuǎn)型。 從去年開始，比亞迪汽車就在提升產(chǎn)品精細(xì)度方面投入了大量精力。在比亞迪今年主打車型G3...