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我心中最理想的車是這樣的，動力強(qiáng)大空間好，又快又舒服又能照顧家人，最好是V8，7座，20萬以下。當(dāng)然我知道這不可能，是我想多了，不過暫時來說似乎很接近的，就是1.5T的杰德了，雖然沒有V8，可1.5T的實力在思域上已經(jīng)驗證過了；雖然沒有7座但4+α也很...

新年伊始，我們迎來了英菲尼迪品牌舉辦的QX30時尚冰雪嘉年華活動，其實在去年廣州車展上市后，我們已經(jīng)對QX30進(jìn)行過較為詳盡的試駕體驗，不過簡單的鋪裝路面行駛以及測試似乎對于這樣一臺充滿時尚與激情的SUV來說有些不夠過癮。今天，我們也終于可以將...

海馬福美來作為馬自達(dá)323的國產(chǎn)后繼產(chǎn)品已經(jīng)來到了第四代的中期改款。它能夠在換標(biāo)后更新迭代如此之多，說明了它產(chǎn)品的實力足夠滿足每個family。此次更新之后的全新前臉設(shè)計更是在同級別中擁有了很高的顏值，內(nèi)飾換裝的大屏幕更是足夠炫，讓很多這個價...

梅賽德斯-奔馳冰雪對決已經(jīng)來到了第五個年頭，順應(yīng)無處不從容的口號，一如既往的給諸多體驗者帶來最極致的駕控體驗，今年也不例外，在海拉爾呼和諾爾湖冰封的湖面上，奔馳準(zhǔn)備了多種專業(yè)冰雪賽道，并且以世界上的著名賽道來命名，因為其中暗藏著許多賽...

注重個性的表達(dá)，肆意去享受生活，追求生活的質(zhì)量，好像這些特點(diǎn)是英菲尼迪車主共有的性格，也是英菲尼迪一直所宣傳的汽車文化。我們今天的主角—英菲尼迪QX30，是英菲尼迪和奔馳達(dá)成合作的首款車型，QX30的平臺與奔馳GLA是一致的。單從外觀上看，我們...

每年的奔馳冰雪活動，都像是一次大的聚會，不僅廠家領(lǐng)導(dǎo)悉數(shù)到場，媒體、知名人士、車主，都參與其中，相識一些彼此熟悉而又陌生的朋友，相比各公司的年會更加的歡慶。同時它也像是一場年終總結(jié)，奔馳的重磅車型，都將在這里亮相，大家也跟著這些性能機(jī)...

在最近一周北京的霧霾指數(shù)都是爆表的狀態(tài)，出門戴口罩，屋內(nèi)開凈化器已經(jīng)是人們的共識，而我在周末卻反其道行之，主要是因為今天的主角-英菲尼迪QX30，更巧合的是2017年的第一場初雪意外的到來。本來QX30的冰雪體驗是在滑雪場進(jìn)行，初雪的不期而至給本...

年輕人總會仰慕長輩的沉穩(wěn)老道，而長輩亦對年輕人的銳意進(jìn)取持以欣賞，以上帝視覺來看，兩者的聯(lián)手無疑是最理想的。可是稚嫩到成熟乃人之必經(jīng)階段，不可能一蹴而就，而車卻可以。在中級車市場打滾多年的天籟，如今也換上全新的臉孔，但對于舒適的執(zhí)著卻...

要說國內(nèi)涉足中高級轎車領(lǐng)域最早的自主品牌，江淮汽車肯定算上一個。早在2008年就推出了其首款中級車——江淮賓悅。不過隨著這一級別中更多自主品牌新車型的加入，這款車逐漸淡出了人們的視線。不過就在2016年廣州車展上，一款名為瑞風(fēng)A60的新車來到消...

插電式混合動力的戰(zhàn)火終于燒到了行政級，不同于從前的小打小鬧，這次凱迪拉克在CT6插電混動的身上匯聚了大量的心血。其技術(shù)的復(fù)雜程度令人驚嘆，從工程學(xué)來說，它充滿了美感，是工程盛宴；從消費(fèi)者的角度說，它讓人心動嗎？ 優(yōu)點(diǎn)：混合動力系統(tǒng)兼具平順...