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2017年顯然是上汽大眾SUV產(chǎn)品的爆發(fā)年，與其他合資品牌紛紛占領(lǐng)小型SUV市場(chǎng)的策略不同，上汽大眾的SUV是越做越大，中型SUV車型途觀L剛上市不久，全尺寸SUV車型途昂就馬不停蹄地跟大家見(jiàn)了面。雖然目前預(yù)售價(jià)格依然是個(gè)謎，但上汽大眾的試駕活動(dòng)已經(jīng)如火...

隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展以及城市的快速建設(shè)，人們的生活節(jié)奏變得越來(lái)越快，在追求自己物質(zhì)、利益的同時(shí)慢慢的有人開(kāi)始尋求舒適、自我的空間，或是一個(gè)靜謐能夠讓自己完全放松下來(lái)的體驗(yàn)空間。每天的睜眼時(shí)間基本都是家里、上班/下班路上和公司，既然無(wú)法改...

人們對(duì)事物的認(rèn)知往往比較片面，在未接觸過(guò)的領(lǐng)域，印象通常都源自經(jīng)驗(yàn)，這不免就會(huì)對(duì)事物本身的實(shí)質(zhì)產(chǎn)生不同程度的偏差。就如此次試駕的寶沃BX5一樣，來(lái)自中國(guó)本土車企注資的德國(guó)品牌，不免會(huì)有“掛羊頭賣狗肉”的嫌疑，但事實(shí)果真如此么？在試駕之后...

從冰天雪地的北京起飛，跨過(guò)祖國(guó)的大山大河，一路南下。就在走出西雙版納機(jī)場(chǎng)大廳之前，我還未曾想過(guò)這次試駕起亞全新SUV車型KX7的旅程會(huì)是一種怎樣的體驗(yàn)。實(shí)際感受下來(lái)，筆者決定不僅僅強(qiáng)調(diào)“7座與二胎”，更愿和你分享的，是一次意在追“暖”的旅程...

前一陣兒我的同事去冰天雪地的長(zhǎng)白山體驗(yàn)了長(zhǎng)安最新的旗艦SUV—CS95。他對(duì)這個(gè)七座的大塊頭在冰雪路面的表現(xiàn)非常滿意，對(duì)它的整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)和四驅(qū)表現(xiàn)給予了很高的評(píng)價(jià)，我也一直對(duì)它的越野能力很期待，幸運(yùn)的是，很快我就參加了長(zhǎng)安CS95越野場(chǎng)地體驗(yàn)活...

奧迪旗下的豪華旗艦轎車-A8自1994年誕生至今共歷經(jīng)三代車型，以其超大的車內(nèi)空間以及豪華配置為人們所熟知。第三代車型2009年推出至今歷經(jīng)7年，在汽車行業(yè)更新?lián)Q代節(jié)奏加快的時(shí)代背景下，A8換代迫在眉睫。有媒體從德國(guó)汽車媒體Autobild獲悉，奧迪第四代...

隨著第四代別克GL8 ES/Avenir榮耀上市，第三代“胖頭魚(yú)”理應(yīng)傳奇落幕，但不服老的它表示還能繼續(xù)在MPV市場(chǎng)中散發(fā)自己的余熱，別克也很明事理的為它重新打扮一番。在保持了自身原有優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，不僅在細(xì)節(jié)方面得到升級(jí)，更是以超高的性價(jià)比再次回到消費(fèi)...

2015年寶沃汽車宣布正式回歸，也不過(guò)短短兩三年的時(shí)間，對(duì)于消費(fèi)者而言寶沃已經(jīng)并不陌生，這也正是寶沃的戰(zhàn)略布局起到了關(guān)鍵性的作用，瞄準(zhǔn)了份額增速最快的SUV市場(chǎng)，短短一年的時(shí)間第二款車型BX5就來(lái)到了我們眼前，顯然寶沃希望在BX7還保持高熱度的同...

提到別克GL8大多數(shù)人都會(huì)想到MPV，巨大的空間和優(yōu)秀的懸掛調(diào)教，給每個(gè)車主都留下深刻的印象，其安靜平穩(wěn)的程度幾乎成為商務(wù)MPV的標(biāo)桿。全新別克GL8的產(chǎn)品線分為三個(gè)系列，一是全新GL8商旅車，二是全新一代GL8 ES豪華商旅車，三是全新一代GL8 Avenir，...

上汽在正式公布榮威RX5的時(shí)候就宣稱該車型將會(huì)推出汽油版、混動(dòng)版及純電版三種動(dòng)力的車型。最先推向市場(chǎng)的汽油版車型RX5在剛剛上市僅僅幾個(gè)月便突破了月銷量2萬(wàn)臺(tái)的大關(guān)，隨后混動(dòng)版車型eRX5也正式推出，除了維持原本大氣時(shí)尚的車輛外觀，搭載的上汽自...