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現(xiàn)在我們都很愛用一個詞，叫“套路”，有時候這個詞可能略帶貶義，有時候套路卻不一定是壞事。比如路虎這兩臺新車同樣搭載Ingenium全新發(fā)動機這件事：你可以說這是路虎在節(jié)約成本，巧妙施力，一個發(fā)動機放到了兩臺不同定位、不同風格的車上，省時省心...

在今年3月對斯柯達柯迪亞克試駕之后，我對它的外觀設(shè)計以及出眾的實用性印象深刻，這也讓我更加期待斯柯達品牌全新緊湊型SUV的到來。時間一晃即過，斯柯達KAROQ這款緊湊型SUV早于五月就已在斯德哥爾摩完成了全球首發(fā)，相信不少的國內(nèi)消費者也對這款新車...

很多人將瓦罐車(旅行車)視為一種情懷，而實際擁有一臺旅行車的人卻占很少的比例，主要原因應該在于其有限的用車范圍以及過于昂貴的售賣價格。而近些時日，就如同井噴時期的SUV車型那般，越來越多的旅行車已走進我們的視野。 今天想要說的這臺車，明銳旅...

可能是由內(nèi)而外的設(shè)計以及工藝水準，已經(jīng)足夠出色，大邁X7并沒有像其他品牌車型那樣，把重點放在外貌協(xié)會方面，而是潛心研究行走感受；其實不然，駕車的初衷就應該看重車輛的真反光條駕駛感受，否則體驗將會大打折扣；今天我們試駕的大邁X7，再次帶著滿...

說起國內(nèi)SUV車型，可能不少朋友首先想到的就是哈弗H6，作為多次蟬聯(lián)緊湊型SUV銷量冠軍的家族主力車型，該車可謂家喻戶曉。在眾多對手仍將“月銷過萬”定為發(fā)展目標的時候，哈弗H6單月銷量則非常穩(wěn)定的保持在4萬輛左右，甚至曾創(chuàng)下超過8萬輛的單月銷量佳...

“好漢不提當年勇，不如當年何談勇?！?這個時候，在去往機場的路上已經(jīng)感受到了秋意之濃，這是一個在北方很美的季節(jié)，日本同樣如此。不知為何，此次全新聆風的日本之行，從一開始便想到了開篇這句。想當年，它可是純電動車圈兒里的扛把子。在我看來，...

除了測試過程會很緊張充實之外，測試的文章寫起來也很直來直去，之前我們也說過宗旨：主要傳遞主觀感受。 A5的測試本來也應該更早完成的，無奈人被阿爾山之行拖住了，所以只好往后挪了挪。測試過程我們依舊從傳統(tǒng)項目說起吧，感受上還是多少有些新意的...

開瑞汽車這個名字可能對于不少年輕的朋友來說尚且覺得陌生，但在它剛誕生的那幾年，憑借開瑞優(yōu)優(yōu)和優(yōu)勁等微車，一時之間風頭也不可小覷。而隨著其戰(zhàn)略的調(diào)整，去年開瑞汽車推出了主打性價比的大空間7座家用SUV——K60，一經(jīng)面市便取得了不小的成績。直...

教授以前一直覺得SUV是比較實用、成熟的一個選擇，相對來說不是那么合適追求樂趣、個性、前衛(wèi)的現(xiàn)代年輕人，但是這幾年很多車型都注入了有趣、年輕、運動化、互聯(lián)網(wǎng)等元素，現(xiàn)在很多SUV都非常適合現(xiàn)代的年輕人了。 教授從廣東飛到寧夏銀川來試駕上個月...

多數(shù)人在換車的時候，都會考慮更大空間或者更高級別的車型，從而實現(xiàn)座駕的升級，旅途的升艙。特別是對80后來說，年輕時所崇尚的緊湊型車已經(jīng)滿足不了三口甚至四口之家的需要，他們需要更寬敞、更舒適、更安全的車型來“服務”自己的家庭。而要實現(xiàn)如此...