零跑汽車始終秉持著“性價(jià)比”這一核心生存策略，正所謂一招鮮吃遍天，簡單直接的策略往往最為有效。作為現(xiàn)階段零跑汽車在緊湊型車市場的“獨(dú)苗”，零跑B01肩負(fù)的擔(dān)子確實(shí)非常重，然而自上市以來，這款車型在銷量和口碑方面都交出了令人滿意的答卷。那么對于這樣一款面向家用市場的緊湊型車，其實(shí)用性表現(xiàn)究竟如何？本期《日常實(shí)用性測試報(bào)告》為您解答。

　　測試車輛：2025款 零跑B01 650激光雷達(dá)版

　　官方指導(dǎo)價(jià)格：11.98萬元

　　一、功能性配置測試

　　評測車駕駛位配備無鑰匙進(jìn)入功能，不過由于只拿到了卡片鑰匙，部分功能受限，因此沒能測試無鑰匙進(jìn)入的實(shí)際使用表現(xiàn)�？ㄆ�鑰匙的感應(yīng)區(qū)位于左側(cè)外后視鏡處，操作較為順手，實(shí)測感應(yīng)解鎖成功率很高。

　　評測車后備廂支持車外按鍵、車內(nèi)中控屏虛擬按鍵以及語音控制開啟。由于只有卡片鑰匙，因此與遙控鑰匙相關(guān)的功能均無法進(jìn)行實(shí)際測試。

　　前機(jī)艙蓋的開啟開關(guān)位于駕駛位前部左下方，開啟時(shí)需要先拉動(dòng)開關(guān)2次，然后再解鎖并抬起前機(jī)艙蓋。內(nèi)部配備單側(cè)手動(dòng)支撐桿，雖然支撐穩(wěn)定性較為出色，但是開啟過程繁瑣。

　　對于消費(fèi)者來說，門檻離地高度一定程度上決定了上下車便利性。根據(jù)實(shí)測結(jié)果來看，評測車門檻離地高度為410mm，處于同級(jí)別車型測試下游水平。