以性能著稱，并以后驅(qū)為榮的寶馬，出了臺(tái)前驅(qū)車，你會(huì)買賬么？如今，基于UKL前驅(qū)平臺(tái)的首款寶馬218i運(yùn)動(dòng)旅行版就這樣呈現(xiàn)在我們面前，不由得讓人懷疑。寶馬想做什么？其實(shí)也不難猜：建立模塊化平臺(tái)、而且是前驅(qū)平臺(tái)，自然可以降低開發(fā)和生產(chǎn)成本，但這會(huì)使性能做出多少妥協(xié)？另外，新款1.5T的3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)到底怎么樣。

　　外觀篇：爸爸的身材

　　寶馬運(yùn)動(dòng)旅行版來頭不小，剛上市就獲得具有設(shè)計(jì)界奧斯卡之譽(yù)的紅點(diǎn)大獎(jiǎng)。當(dāng)然，獲得國際大獎(jiǎng)也不意味著人人喜歡，但至少可以證明，從設(shè)計(jì)角度來說，寶馬運(yùn)動(dòng)旅行版有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也有引領(lǐng)設(shè)計(jì)潮流的獨(dú)特個(gè)性展現(xiàn)。

　　218i運(yùn)動(dòng)旅行版雖然還沿襲了BMW的家族臉譜和設(shè)計(jì)語言，比如BMW標(biāo)志性的雙腎型進(jìn)氣格柵，但在其他方面已經(jīng)有很大的不同。最主要的是MPV風(fēng)格的車型設(shè)計(jì)，這對(duì)寶馬來說是一種突破。飽滿的車身，更容易讓人聯(lián)想到家庭用車的實(shí)用性風(fēng)格。就如這段時(shí)間網(wǎng)絡(luò)上探討的熱點(diǎn)話題之一：當(dāng)爸爸之后，男人的身材會(huì)發(fā)生改變，總之是發(fā)福，更像個(gè)稱職的爸爸了。當(dāng)然，所謂的稱職，就是更居家，更沉穩(wěn)，就如這部218i運(yùn)動(dòng)旅行版。