作為一款本田的電動車，本田P7的底盤調(diào)校非常出色，前雙叉臂后五連桿懸架是同級別中的高級貨，過濾顛簸細膩，行駛質(zhì)感扎實。搭載寧德時代90度三元鋰電池，CLTC續(xù)航650km，日常通勤基本一周充電一次，大廠電池更省心。全車配備雙層夾膠玻璃，靜謐性良好，車內(nèi)噪音控制優(yōu)秀。標配Honda Sensing安全超感系統(tǒng)，輔助駕駛實用，操作便捷。

本田做的電動車，行駛質(zhì)感非常棒，反正一試駕就給我留下了很深的印象，特別不錯！舒適性很好，無論是底盤還是柔軟的座椅，我都很喜歡。配置比較豐富，雖然沒有自主品牌那么夸張，但是日常用也基本夠了。

駕駛感非常像油車，底盤扎實、操控精準，15年老司機上手即適應(yīng)?？臻g得房率極高，后排寬敞且?guī)胧阶瓮L和變色天窗，質(zhì)感拉滿。

我其實一直不太接受電車，但是因為指標問題，所以第二臺車就買了它。圖個新鮮，開的頻次相對比較多，我覺著還是挺有意思的，動力輸出很直接，加速非常痛快。智能化配置確實挺豐富，這點不錯，我到現(xiàn)在還在學習中，沒有完全弄明白。

軸距2930mm，后排空間寬敞，可輕松翹二郎腿。采用前雙叉臂 后五連桿獨立懸架，搭配自適應(yīng)電磁減震系統(tǒng)，濾震效果出色，有效減少乘客暈車感?；诒咎镌岂Y純電架構(gòu)打造，前后50：50重量分配，操控穩(wěn)定性強。